Verrou d'immobilisation avec transpondeur (WSP) - Contrôle électricité

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Verrou d'immobilisation avec transpondeur (WSP) - Contrôle électricité

30.7.97

Verrou d'immobilisation avec transpondeur (WSP) - Diagnostic, connaissances élémentaires

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Tension batterie >11V

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Fusibles en ordre

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Dispositif d'immobilisation (WSP) complet (tous connecteurs enfichés)

Raccorder le Hand-Held-Tester (HHT)

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Identifié correctement, avec calculateur WSP, le calculateur de gestion moteur ASF ou MSA

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Toujours retirer les connecteurs sur calculateurs avec contact coupé

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Lors du contrôle avec HHT, les câbles, fiches et connecteurs sont également pris en compte. En cas d'affichage de défaut, il faut le cas échéant contrôler ensuite ces éléments séparément,

selon le schéma électrique en vigueur, pour détecter une éventuelle coupure, pour vérifier que les contacts sont bons et les connexions aussi.

Contrôle

1

Calculateur - Contrôle électricité WSP

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2

Bobine de transpondeur - Contrôle électricité WSP

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3

Câble de transpondeur - Contrôle électricité WSP

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4

Bus de données CAN, verrou d'immobilisation - Contrôle électricité WSP

M 601

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5

Bus de données CAN, verrou d'immobilisation - Contrôle électricité WSP

M 602

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6

Témoin de contrôle, verrou d'immobilisation - Contrôle électricité WSP

M 601, 602

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7

Témoin de contrôle, verrou d'immobilisation - Contrôle électricité WSP

M 111

AD80.35-D-6003-05B

8

Verrouillage centralisé - Contrôle électricité WSP

Verrouillé centralisé ne répond pas

AD80.35-D-6003-06A

9

Verrouillage centralisé - Contrôle électricité WSP

Court-circuit vers positif

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10

Câble de commande antivol MB - Contrôle électricité WSP

M 111

AD80.35-D-6003-07A