AD32.32-P-3000A | Système d'amortissement adaptatif (ADS II) - Diagnostic, contrôle du fonctionnement | 24.2.97 |
TYPE 129 depuis 1.9.95
| Remarque contrôle du fonctionnement, système d'amortissement adaptatif (ADS II) | ||
Séquence/ Eléments à contrôler | Opérations à efectuer/ conditions préalables | Valeur théorique | Cause possible/remède |
1 Témoin d'alerte ADS, suspension (A1e27) | Contact : MIS Contacteur correction assiette (S77/1) en position : niveau normal Moteur : au ralenti |
A1e27: EN CIRCUIT A1e27: HORS CIRCUIT | Relever la mémoire des défauts et les valeurs réelles à l'aide du HHT Capteur d'angle de braquage pas initialisé : braquer le volant de butée en butée. Défaut mémorisé : relever la mémoire des défauts et les valeurs réelles à l'aide du HHT. |
2 Contacteur confort/sport ADS (S45/1) | Position : sport Position : confort | LED dans le contacteur : EN CIRCUIT LED dans le contacteur : HORS CIRCUIT | Lire la mémoire des défauts et les valeurs réelles à l'aide du HHT Lire la mémoire des défauts et les valeurs réelles à l'aide du HHT. |
3 Contacteur correction assiette, lever/abaisser S77/1s2 Rehausser le niveau Rehausser le niveau Maintenir le niveau | Moteur : au ralenti S77/1s2 en position : niveau normal S77/1s2 en position : niveau haut, position 1 (appuyer 1x) S77/1s2 en position : niveau normal S77/1s2 en position : niveau haut, position 2 (appuyer 2x) Contact : COUPE Temps d'attente 1 minute | Témoin d'alerte ADS, suspension (A1e27) : COUPE Diode dans le contacteur : HORS CIRCUIT 1 diode dans le contacteur : clignote Le véhicule est levé jusqu'à 35 mm. La diode reste allumée en permanence lorsque le niveau est atteint. Remarque : L'opération se déroule lentement. Accélérer éventuellement l'opération en augmentant le régime du moteur (env. 2000 tr/min). Le véhicule s'abaisse. Diode dans le contacteur : HORS CIRCUIT 2 diodes dans le contacteur : clignotent Le véhicule est levé jusqu'à 60 mm. Les deux diodes restent allumées en permanence lorsque le niveau est atteint. Remarque : L'opération se déroule lentement. Accélérer éventuellement l'opération en augmentant le régime du moteur (env. 2000 tr/min). Le véhicule reste au niveau haut. | Lire la mémoire des défauts et les valeurs réelles à l'aide du HHT |
4 Blocage contacteur correction assiette S77/1s1 | Contact : MIS Appuyer sur S77/1s1 Moteur : au ralenti | Diodes dans le contacteur correction assiette lever/abaisser S77/1s2 : EN CIRCUIT Témoin dans S77/1s1 : EN CIRCUIT Diodes dans le contacteur correction assiette lever/abaisser S77/1s2 : HORS CIRCUIT Témoin dans S77/1s1 : EN CIRCUIT Diodes dans le contacteur correction assiette lever/abaisser S77/1s2 : HORS CIRCUIT Témoin d'alerte ADS, suspension (A1e37) : EN CIRCUIT | Lire la mémoire des défauts et les valeurs réelles à l'aide du HHT |
Documents référencés
- ad3232p200001a Remarque concernant le contrôle du fonctionnement - Système d'amortissement adaptatif (ADS II)
- ad3232p7000a Contrôle du système hydraulique du système d'amortissement adaptatif (ADS II) - pompe d'huile pression
- ad3232p7001a Contrôle du système hydraulique du système d'amortissement adaptatif (ADS II) - Unité de valves