Injecteurs ME - Contrôle hydraulique · ad0761p7002c · Mercedes-Benz WIS

AD07.61-P-7002C

Injecteurs ME - Contrôle hydraulique

26.11.2019

Moteur	104.941/943/944/991/994 depuis 01/08/96
Moteur	104.995
	depuis année-modèle 1997
	avec code 494 (Version USA)
	avec code 498 (Version Japon)
	avec code 807 (Année-modèle 1997)
	avec code 808 (Année-modèle 1998)

 Danger	Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation	Ne pas toucher aux pièces en rotation. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Empêcher l'accès non autorisé à la zone des pièces du véhicule en rotation.	AS00.00-Z-0004-01A
 Danger	Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)	Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.	AS00.00-Z-0035-01A
 Danger	Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.	Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.	AS47.00-Z-0001-01A
	Raccordement et utilisation des équipements de contrôle		AD00.00-P-1000AZ
	Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables		AD07.61-P-2000C
	Raccordement de la boîte à douilles - Contrôle des injecteurs ME		AD07.61-P-2300-02C
	Faisceau de câbles de contrôle pour le contrôle des injecteurs de carburant		WF58.50-P-0761-01A
	Lors du débranchement des coupleurs du calculateur ME, retirer le coupleur du milieu en premier ; lors du branchement, enficher le coupleur du milieu D en dernier.
	Débrancher les coupleurs 2 pôles sur les injecteurs.
	Déposer le distributeur de carburant avec les injecteurs ; ce faisant, ne pas débrancher la conduite d'arrivée de carburant.
	Enficher le câble électrique réalisé soi-même (048) sur chacun des injecteurs l'un après l'autre.
	Maintenir les injecteurs les uns après les autres dans le verre de mesure.
	Contrôler


1	Injecteurs étanchéité contrôle partie hydraulique injecteurs ME		AD07.61-P-7002-02A
2	Injecteurs fonction et jet d'injection contrôle partie hydraulique injecteurs ME		AD07.61-P-7002-03A

Documents référencés

ad0000p1000az Raccordement et utilisation des moyens de contrôle
ad0761p2000c Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables
ad0761p2000c
ad0761p230002c Raccorder la boîte à douilles - Contrôle injecteurs de carburant ME
as0000z000401a Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation
as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)
as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
wf5850p076101a Faisceau de câbles de contrôle pour le contrôle des injecteurs de carburant