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Insufflation d’air - Contrôle électricité système d’injection d’essence ME

Type ad · thème 07.61 · version 0100 · 2003-06-12

Valable pour : MOTEUR 112.945, 113.962 sur le TYPE 463

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.61 Système d'injection d'essence et d'allumage ME — Série 463

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.1 Information de base — Série 463

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 112 945, 113 962

AD07.61-P-6000-26D

Insufflation d’air - Contrôle électricité système d’injection d’essence ME

Eléments à contrôler

Appareil de mesure/

raccordement

Opérations à effectuer/
conditions préalables

Valeur théorique

Cause possible/remède

1.0

Insufflation d'air (chaîne d'action)

23

(31C)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

24

(32C)

66

(10E)

20

(28C)

Le signal de sonde O2 est mesuré en amont du KAT

Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes au moins, le liquide de refroidissement ayant une température > 80°C.

Placer les ponts sur la boîte à douilles.

La tension de la sonde O2 varie entre

-0,2 V et

+1,0 V

La pompe d'air fonctionne, la tension passe à

< 100 mV en l'espace de

20 s

Valve de commutation insufflation d'air (Y32)

Valve combinée pour insufflation d'air

Pompe d'air sans puissance