Moteur | 104.941 depuis 01/08/96, 111.944 depuis 01/08/96, 112.910/920, 113.944 sur type 202 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 104.943/991 depuis 01/06/96, 112.923/943, 113.961, 119.982, 120.983 sur type 129 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 104.944/994 depuis 01/06/96, 119.980/981, 120.982 sur type 140 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 104.995 depuis 01/06/96 sur type 210 |
avec code 491 (Version USA) | |
avec code 498 (Version Japon) | |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.943/973, 111.946 depuis 01/06/98 sur type 170 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.944/975, 112.940, 113.943/984 sur type 208 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.945 depuis 01/06/98 sur type 208.335 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.945 sur type 208.435 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.947, 112.911/921/941, 113.940/980, 119.985 sur type 210 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.974 sur type 202 |
avec code 491 (Version USA) | |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.975 depuis 01/08/96 sur type 202.024 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 111.975 sur type 202.085 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 112.922/944, 113.941/960 sur type 220 |
Contrôler, réguler le moteur | |
Moteur | 112.942, 113.942 sur type 163 |
Contrôler, réguler le moteur |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Remarque technique | Remarques relatives aux conditions de contrôle pour la vérification de la puissance du moteur et des gaz d'échappement | ||
Remarques relatives aux conditions de contrôle pour les opérations de contrôle et de réglage du moteur | |||
Raccordement et utilisation des équipements de contrôle | |||
Indications concernant les caractéristiques des bobines du système d'allumage |
Documents référencés
- ad0000p1000az Raccordement et utilisation des moyens de contrôle
- ah0700p300001a Remarques relatives aux conditions de contrôle pour les opérations de contrôle et de réglage du moteur
- ah0700p300301a Remarques relatives aux conditions de contrôle pour la vérification de la puissance du moteur et des gaz d'échappement
- ah1510p100101a Indications concernant les caractéristiques des bobines du système d'allumage
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)