ad0761p200002f

Dotation coupleur système d’injection d’essence et d’allumage ME

Type ad · thème 07.61 · version 0100 · 2003-06-10

Valable pour : MOTEUR 112.945 sur le TYPE 463

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.61 Système d'injection d'essence et d'allumage ME — Série 463

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.1 Information de base — Série 463

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 112 945

AD07.61-P-2000-02F

Dotation coupleur système d’injection d’essence et d’allumage ME

Dotation coupleur système d’injection d’essence et d’allumage ME

P07.61-0251-04

1A Chauffage sonde O2 à gauche, en amont du KAT

2A Alimentation en tension borne 87 protégée (RM)

3A Masse montant A, côté droit (W29/2)

4A –

5A Chauffage sonde O2 à droite, en amont du KAT

6A –

7A Masse montant A, côté droit (W29/2)

8A Masse montant A, côté droit (W29/2)

1B-2B –

3B Raccord de programmation (prise de diagnostic)

4B Alimentation en tension (borne 30)

1C-20C –

21C Valve de commutation régénération

22C Capteur accélérateur (+ potentiomètre val. théorique 1)

23C Capteur accélérateur (–potentiomètre val. théorique 1)

24C Capteur accélérateur (boucleur potentiomètre valeur théorique 1)

35C-37C –

38C Prise de diagnostic (signal vitesse de rotation moteur)

39C Prise de diagnostic (système injection ME)

40C Signal borne 50

25C Capteur accélérateur (boucleur potentiomètre val. théorique 2)

26C Capteur accélérateur (– potentiomètre val. théorique 2)

27C Capteur accélérateur (+ potentiomètre val. théorique 2)

28C Relais pompe d’air

29C Relais pompe de carburant

30C –

31C Masse sonde O2 à droite en amont du KAT

32C Masse sonde O2 à droite en amont du KAT

33C Masse sonde O2 à gauche en amont du KAT

34C Masse sonde O2 à gauche en amont du KAT

Dotation coupleur système d’injection d’essence et d’allumage ME

P07.61-0252-04

1D-2D –

3D Relais de démarrage

4D-10D –

11D Câble de données (CAN) «H»

12D Câble de données (CAN) «L»

13D Limitation de vitesse variable, seulement sans FBS 3

14D –

15D –

16D Signal collision (à partir de 06/98)

17D –

18D –

19D Détection P/N avec BVA

20D Contacteur TPM (accélération, maintien), seulement sant FBS 3

21D Contacteur TPM (décélération, maintien), seulement sans FBS 3

22D Contacteur TPM (reprise de la vitesse mémorisée), seulement sans FBS 3

23D Contacteur TPM (contact de contrôle) seulement sans FBS 3

24D Contacteur TPM (arrêt), seulement sans FBS 3

15E Alimentation en tension 5 V pour capteur d’huile (niveau d’huile/température/qualité)

16E Masse pour capteur d’huile (niveau d’huile/température/ qualité)

17E Signal pour capteur d'huile (niveau/température/qualité)

18E-24E –

25E Injecteur, cylindre 1

26E Injecteur, cylindre 4

1E Injecteur, cylindre 2

2E Injecteur, cylindre 5

3E-4E –

5E Convertisseur de pression ARF

6E-9E –

10E Valve de commutation insufflation d’air

11E –

12E Valve de commutation, tubulure d'admission

13E Injecteur, cylindre 3

14E Injecteur, cylindre 6

Dotation coupleur système d’injection d’essence et d’allumage ME

P07.61-0254-04

27E –

28E Masse sonde de température liquide de refroidissement

29E Signal sonde de température liquide de refroidissement

30E –

31E Variateur : potentiomètre valeur réelle 1 (boucleur)

32E Variateur : masse potentiomètre valeur réelle

33E Alimentation en tension potentiomètre valeur réelle

34E Variateur : potentiomètre valeur réelle 2 (boucleur)

35E –

36E –

37E Masse capteur vilebrequin

38E Signal capteur vilebrequin

39E Masse capteur arbre à cames

40E Signal capteur arbre à cames

41E Masse capteur anti-cliquetis, rangée de cylindres de droite

42E Signal capteur anti-cliquetis, rangée de cylindres de droite

43E Masse capteur anti-cliquetis, rangée de cylindres de gauche

44E Signal capteur anti-cliquetis, rangée de cylindres de gauche

7F Bobine d’allum. T1/3 b, cylindre 3

8F Masse support boîtier calculateurs/ boîte modules (W27)

9F-12F –

13F Bobine d’allum. T1/4 a, cylindre 4

14F Bobine d’allum. T1/4 b, cylindre 4

15F Masse support boîtier calculateurs/ boîte modules (W27)

16F Bobine d’allum. T1/2 b, cylindre 2

17F Bobine d’allum. T1/2 a, cylindre 2

18F Bobine d’allum. T1/6 b, cylindre 6

19F Bobine d’allum. T1/6 a, cylindre 6

20F Bobine d’allum. T1/1 a, cylindre 1

21F Bobine d’allum. T1/1 b, cylindre 1

45E Sonde de température air d'admission (dans le débitmètre d'air massique)

46E Alimentation en tension débitmètre d'air massique 5 V

47E Signal débimètre d'air massique

48E Masse débitmètre d'air massique

1F Variateur (–)

2F Variateur (+)

3F –

4F Bobine d’allum. T1/5 b, cylindre 5

5F Bobine d’allum. T1/5 a, cylindre 5

6F Bobine d'allum. T1/3 a, cylindre 3