Facteur d'auto-adaptation en charge partielle - Contrôle électricité - Système d'insufflation de gaz et d'allumage PMS

Type ad · thème 07.54 · version 0102 · 2004-05-07

Valable pour : MOTEUR 111.979 sur le TYPE 902.0, 903.0, 904.0 avec CODE (MS7) NGT (utilitaire léger propulsé au gaz naturel) Sprinter'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.54 Système d'injection et d'insufflation d'air — Série 902 (modèles 0**) · Série 903 (modèles 0**) · Série 904 (modèles 0**)

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.1 Information de base — Série 902 (modèles 0**) · Série 903 (modèles 0**) · Série 904 (modèles 0**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 979

AD07.54-D-6000-14A

Facteur d'auto-adaptation en charge partielle - Contrôle électricité - Système d'insufflation de gaz et d'allumage PMS





Eléments à contrôler

Instrument de mesure/prise de diagnostic

Opérations à effectuer/

Condition préalable

Valeur théorique

 Cause possible/

Remède

1.0





Auto-adaptation

Coefficient charge partielle

Signal



Moteur : au ralenti

Valeur réelle 09

0,85 - 1,15

Position de base à charge partielle 1,0. Tendance "riche" < 1,0. Tendance "pauvre"

> 1,0

 Manque d'étanchéité du système d'échappement en amont de la sonde

 Injecteurs