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Auto-adaptation coefficient charge partielle - Contrôle électrique système d'injection d'essence et d'allumage PMS

Type ad · thème 07.52 · version 0100 · 2003-06-10

Valable pour : MOTEUR 111.979 sur le TYPE 901, 902, 903, 904

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.52 Système d'injection d'essence et d'allumage PMS — Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.1 Information de base — Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 979

AD07.52-D-6000-14A

Auto-adaptation coefficient charge partielle - Contrôle électrique système d'injection d'essence et d'allumage PMS

Eléments à contrôler

Appareil de mesure/prise de contrôle

Opérations à effectuer/

conditions préalables

Valeur théorique

Cause possible/

remède

1.0

Auto-adaptation

Coefficient charge partielle

Signal

Moteur : au ralenti

Valeur réelle

0,85 - 1,15

(Position de base charge partielle, 1,0. Tendance à «l'enrichissement» < 1,0. Tendance à «l'appauvrissement»

1,0 +

Manque d'étanchéité du système d'échappement en amont de la sonde

Injecteurs

Régulateur de pression à diaphragme

Régénération défaillante