AD07.16-S-2000-39A | Schéma de raccordement du conveertisseur électropneumatique de pression, recyclage des gaz d'échappement - Contrôle pneumatique CDI | MOTEUR 611 sur type 638.094 /194 /294 avec CODE (MS6) moteur peu polluant niveau III MOTEUR 611 jusqu'au 01.11.00 sur type 638.094 /194 /294 avec CODE (MS5) moteur peu polluant niveau II |
S07.16-4123-06
Schéma de raccordement pneumatique, dépression depuis le convertisseur de pression recyclage des gaz d'échappement
1 Filtre de ventilation
2 Conduite d'aération vers le filtre
3 Conduite d'arrivée de la dépression
4 Répartiteur en Y
5 Conduite depuis le convertisseur de pression jusqu'à la capsule de dépression, réduction d'air d'admission
6 Condpuite depuis le convertisseur de pression vers la capsule de dépression valve AGR
7 Capsule de dépression valve AGR
Y84 Convertisseur électropneumatique AGR/réduction d'air d'admission
Description du contrôle
Vérifier que la convertisseur électropneumatique de recyclage des gaz d'échappement assure une régulation correcte de la pression. L'activation s'effectue à l'aide du HHT et la lecture des valeurs effectives se fait sur le manomètre de dépression.
Raccordements de contrôle
Brancher le manomètre à dépression à l'aide du répartiteur en Y, entre le convertisseur de pression Y84 et la capsule à dépression réduction d'air d'admission et la capsule à dépression AGR.
Réalisation du contrôle
1. Le moteur tourne.
2. Commander le convertisseur de pression à l'aide du HHT et noter ce qu'affiche le manomètre à dépression.