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Gestion électronique de l’injection (EDC) - Diagnostic contrôle du fonctionnement par le biais des valeurs réelles régulation du régime de prise de force

Type ad · thème 07.13 · version 0102 · 2003-06-06

Valable pour : MOTEUR 602.980 sur le TYPE 901.###, 902.###, 903.###, 904.### ## depuis 614659 depuis 1.6.96

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.13 Système d'injection diesel, pompe rotative (EVE, EDC) — Série 602 (modèles 980) · Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.1 Information de base — Série 602 (modèles 980) · Série 901 · Série 902 · Série 903 · Série 904

AD07.13-D-3000-07A

Gestion électronique de l’injection (EDC) - Diagnostic contrôle du fonctionnement par le biais des valeurs réelles régulation du régime de prise de force

Contrôle du fonctionnement avec le HHT, par le biais des valeurs réelles (limitation régime de travail)

S’il est impossible d’activer la régulation du régime de travail après le remplacement du calculateur, il faut éventuellement remettre la valeur réelle 12 «vitesse» sur 0 km/h (faire rouler le véhicule à plus de
v = 5 km/h)

Valeur réelle no

Valeur réelle

Valeur théorique

Régime moteur

min-1

Vitesse

0 km/h

ADR actif (ADR enclenché)

Affichage : EN CIRCUIT

ADR : réglage de la vitesse de rotation

- /+

Frein de stationnement (actionné)

Affichage : EN CIRCUIT

ADR : vitesse de rotation théorique

min-1