sn0010p001022h

Asientos

Tipo sn · tema 00.10 · versión 0100 · 2019-05-27

Válido para: modelo 293

Dónde se ubica

Grupo funcional 0 General › 00 Vehículo completo › 00.10 Vehículo completo, datos técnicos, comprobaciones prescritas por la ley — Serie 293

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.30 Cuadernos de introducción — Serie 293

SN00.10-P-0010-22H

Asientos

modelo

293

Los asientos del EQC satisfacen las máximas expectativas en materia de confort, seguridad y elección de materiales. Las posibilidades de combinación de los asientos con las líneas, paquetes y equipamientos opcionales se han reestructurado. Los asientos se diferencian por su contorno, el aspecto de las costuras y el material del tapizado, así como por el tipo de reposacabezas. Los equipamientos opcionales como la calefacción de asiento, la ventilación del asiento o el asiento multicontorno aumentan la comodidad de los ocupantes del vehículo.

Asientos delanteros

Climatización de asiento (con código 401 (climatización de asiento para conductor y acompañante))

La climatización de asiento comprende la calefacción de asiento y la ventilación del asiento. Para la ventilación del asiento hay colocado un ventilador radial en el acolchado de la banqueta del asiento y del respaldo que hace que el aire pase por la estructura del asiento. El aire aspirado pasa por la estructura del asiento y se disipa mediante el ventilador hacia abajo y hacia atrás. El ocupante del vehículo se rodeará de una corriente de aire agradable. Incluso en un espacio interior muy caliente, la aspiración de aire ambiente más frío permite un enfriamiento muy rápido de las superficies de asiento calientes hasta la temperatura corporal. Mediante la fase de ventilación se templa la superficie del asiento de forma agradable y se disipa la humedad. La potencia de ventilación (número de revoluciones del ventilador y, por consiguiente, la velocidad de ventilación) se puede ajustar en tres niveles.

Asiento multicontorno (con código 409 (asiento multicontorno delantero izquierdo/derecho))

Mediante una bomba neumática de accionamiento eléctrico se puede ajustar individualmente el lateral del reposacabezas y el apoyo lumbar del conductor y del acompañante. Mediante el lateral del reposacabezas ajustable se puede lograr un apoyo lateral mejorado cambiando la anchura del apoyo. Un inflado y vaciado pulsante u ondulante del apoyo lumbar ofrece un efecto masaje en la zona de las vértebras lumbares.

Las funciones del asiento multicontorno se activan mediante el visualizador del sistema multimedia (pantalla táctil).