Núm. de operación de los textos de trabajo o textos estándar y tiempos guía | |||||
Gama | Núm. de operación | Texto de trabajo | Tiempo | Núm. de abono | Código |
P | 02-1527 | Reequipar el agente frigorígeno del aire acondicionado | |||
P | 02-4762 | Conectar y desconectar el sistema de diagnóstico (XENTRY Diagnosis) | |||
P | 02-5058 | Conectar y desconectar el cargador de la batería de arranque (XENTRY Diagnosis conectado) | |||
1 | Cintas sujetacables |
2 | Caja de clavijas |
3 | Caja de la unión por enchufe eléctrica |
P83.30-A140-04
2 | Caja de clavijas |
4 | Juego de cables |
P83.30-A141-05
6 | Mazo de cables del sistema de inertización |
P83.30-A142-11
6 | Mazo de cables del sistema de inertización |
7 | Soporte |
8 | Cintas sujetacables |
9 | Cintas sujetacables |
P83.30-A143-11
10 | Tornillos |
11 | Remaches expansibles |
12 | Soportes del radiador |
P83.30-A145-04
13 | Tubería de agente frigorígeno |
14 | Tubería de agente frigorígeno |
15 | Tubería de agente frigorígeno |
P83.30-A163-03
16 | Caperuza de cubierta |
A9 | Compresor de agente frigorígeno |
P83.30-A164-04
17 | Distribuidor del sistema de inertización |
18 | Tuerca |
19 | Tubería rígida |
P83.30-A165-11
P83.30-A166-07
20 | Soporte con elemento aislante | 23 | Fieltro | |
21 | Tubería rígida del sistema de inertización | 24 | Grapa de retención | |
22 | Cintas sujetacables |
21 | Tubería rígida del sistema de inertización |
25 | Chapa calorífuga derecha |
26 | Chapa calorífuga |
27 | Grapa de retención |
P83.30-A167-06
17 | Distribuidor del sistema de inertización |
21 | Tubería rígida del sistema de inertización |
28 | Chapa calorífuga izquierda |
P83.30-A168-06
Advertencia | Peligro de lesiones durante los trabajos de comprobación y los trabajos de reparación en relación con componentes pirotécnicos | No exponer los componentes pirotécnicos a temperaturas superiores a 100 °C o 212 °F. Al realizar trabajos en estos componentes se debe cortar la alimentación de corriente. | |
Indicación técnica | Tratamiento previo de las superficies que se han de pegar | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
| Comprobar | ||
1 | Comprobar si el vehículo está afectado por la medida. |
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| Desmontar | ||
Indicaciones para el uso del agente frigorígeno R134a | |||
2 | Vaciar el agente frigorígeno R134a con el aparato de mantenimiento del aire acondicionado. | Antes de comenzar los trabajos, el aire acondicionado tiene que estar totalmente listo para funcionar. Si los aires acondicionados funcionan, debido al breve tiempo de apertura de las tuberías de agente frigorígeno no es necesario renovar el cartucho secador del aire acondicionado. Respetar obligatoriamente el tiempo de evacuación de 45 min. | |
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Si antes del comienzo del trabajo existe una avería en el aire acondicionado, determinar la causa de la avería y subsanarla. La eliminación de averías no se debe facturar como llamada de vehículos al taller. | |||
Para iniciar el trabajo debe estar registrado posteriormente en VeDoc el código 2U8 agente frigorígeno R-1234yf. | |||
Como fuente de referencia para el agente frigorígeno R-1234yf recomendamos el taller autorizado MB. Aquí también hay disponible una botella colectora de R-134a. https://partner-shop.eu | |||
3 | Desembornar el cable de masa de la batería. | ||
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4 | Desmontar ambas cajas del filtro de aire. | ||
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5 | Montar la conducción del sistema de inertización en el compartimento motor. | ||
6 | Montar los soportes para la tubería del sistema de inertización en el compartimento del motor. | ||
Un envase de pegamento de 2 componentes es suficiente para 3 vehículos. | |||
Juego de piezas de pegamento de 2 componentes de carrocería | |||
7 | Desmontar el guardabarros, delante, izquierda. | ||
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8 | Montar el cartucho del sistema de inertización. | ||
Tuerca del recipiente del medio de presión a la carrocería | |||
9 | Desmontar la unidad de control del Supplemental Restraint System (N2/10). | ||
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10 | Desmontar el cuadro de instrumentos (A1). | ||
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11 | Desmontar la parte inferior del tablero de instrumentos, lado del conductor. | ||
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12 | Montar el mazo de cables del sistema de inertización. | ||
13 | Cortar la cinta sujetacables (1). | ||
14 | Desenclavar la caja de clavijas (2) y sacarla de la carcasa de la conexión eléctrica por enchufe (3). | ||
15 | Insertar clavijas del mazo de cables (4). | Insertar el cable azul en la clavija del puesto de conexión 43 (C). | |
16 | Tender el mazo de cables del sistema de inertización (6) en el espacio interior del vehículo y posicionarlo correctamente. | ||
17 | Completar la conexión eléctrica por enchufe (3) y conectarla con la unidad de control del sistema de retención de seguridad (N2/10). | ||
18 | Montar la parte inferior del tablero de instrumentos del lado del conductor. | ||
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19 | Montar el cuadro de instrumentos (A1). | ||
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20 | Montar la unidad de control Supplemental Restraint System (N2/10). | ||
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21 | Conectar el mazo de cables del sistema de inertización (6) al cartucho del sistema de inertización. | Fijar el mazo de cables del sistema de inertización (6) en el soporte (7) del cartucho del sistema de inertización con las cintas sujetacables (8). | |
22 | Fijar el mazo de cables del sistema de inertización (6) en el soporte del guardabarros delantero con cinta sujetacables (9). | ||
23 | Desenroscar los tornillos (10) y desprender los remaches expansibles (11). | ||
24 | Desmontar el soporte del radiador (12). | ||
25 | Desmontar las tuberías de agente frigorígeno (13, 14). | ||
| Desmontar y montar la tubería de agente frigorígeno entre el condensador y el lugar de separación, parte delantera | ||
| Desmontar y montar la tubería de agente frigorígeno entre el compresor de agente frigorígeno y el lugar de separación, parte delantera | ||
26 | Desmontar la tubería de agente frigorígeno (15). | modelo 231 con motor 278 | |
27 | Obturar con tapones apropiados las aberturas de las tuberías de agente frigorígeno (13, 14) y del compresor de agente frigorígeno (A9). | | |
Juego de tapones de cierre | |||
28 | Obturar las aberturas de la tubería de agente frigorígeno (15) y del compresor de agente frigorígeno (A9) con tapones apropiados. | modelo 231 con motor 278 | |
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Juego de tapones de cierre | |||
29 | Calar tapa protectora (16) en el compresor de agente frigorígeno (A9) en la válvula de sobrepresión. | Si todavía no hay montada ninguna tapa protectora (16). | |
Situar para ello la punta (A) de la tapa protectora (16) alejada de la polea de la correa y ligeramente hacia abajo en la posición de entre las tres y seis horas. | |||
30 | Renovar la chapa calorífuga derecha (25) y la chapa calorífuga izquierda (28) sobre los colectores de escape. | ||
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31 | Montar el distribuidor del sistema de inertización (17) y fijarlo. | Fijar el distribuidor del sistema de inertización (17) solo con una tuerca (18). | |
32 | Empalmar la tubería rígida (19) al distribuidor del sistema de inertización (17). | ||
| Montar | ||
Indicaciones, evaluaciones y disposiciones legales para manejar, almacenar y trabajar con componentes pirotécnicos | |||
33 | Montar las nuevas tuberías de agente frigorígeno (13, 14). | ||
| Desmontar y montar la tubería de agente frigorígeno entre el condensador y el lugar de separación, parte delantera | ||
| Desmontar y montar la tubería de agente frigorígeno entre el compresor de agente frigorígeno y el lugar de separación, parte delantera | ||
Tubería de aspiración de aire a compresor de agente frigorígeno | |||
Tuerca que fija la tubería al intercambiador de calor interno | |||
Tornillo que fija la tubería al condensador | |||
34 | Montar la nueva tubería de agente frigorígeno (15). | modelo 231 con motor 278 | |
Tornillo para fijación de la tubería de agente frigorígeno en el compresor de agente frigorígeno | |||
Tuerca que fija la tubería al intercambiador de calor interno | |||
35 | Completar la carcasa de la conexión eléctrica por enchufe (3) y conectarla con la unidad de control Supplemental Restraint System (N2/10). | ||
36 | Montar el guardabarros, delante, izquierda. | ||
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37 | Colocar el rótulo indicativo para el agente frigorígeno R-1234yf y la cantidad de llenado en el lado interior del capó. | Retirar el rótulo indicativo antiguo. | |
38 | Desmontar el soporte con el elemento aislante (20) en la tubería rígida del sistema de inertización (21). | Cortar a tal efecto las cintas sujetacables (22). | |
39 | Recubrir la tubería rígida del sistema de inertización (21) con el fieltro (23) en los lugares de apriete. | ||
40 | Engrapar la tubería rígida del sistema de inertización (21) a lo largo de la pared de mamparo en las grapas de sujeción (24) y empalmarla al distribuidor del sistema de inertización (17). | ||
41 | Fijar la tubería rígida del sistema de inertización (21) en la nueva chapa calorífuga derecha (25). | ||
42 | Engrapar la tubería rígida del sistema de inertización (21) en la chapa calorífuga (26) en la grapa de sujeción (27). | Para ello, montar la grapa de sujeción (27) en la chapa calorífuga (26). | |
43 | Empalmar la tubería rígida del sistema de inertización (21) al distribuidor del sistema de inertización (17) y fijarla a la nueva chapa calorífuga izquierda (28). | ||
44 | Llenar el aire acondicionado con el aparato de mantenimiento del aire acondicionado para R1234yf. | ||
Indicaciones para tratar con agente frigorígeno R1234yf | |||
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llenar 50 g de aceite para compresor. | |||
Un envase de aceite para compresores es suficiente para 5 vehículos. | |||
45 | Montar el soporte del radiador (12). | ||
46 | Montar ambas cajas del filtro de aire. | ||
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47 | Conectar el cable de masa de la batería. | ||
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48 | Completar el vehículo. | ||
Programar | |||
49 | Conectar el aparato de diagnóstico. | Utilizar la versión de XENTRY Diagnosis 09/2019 o superior con todos los add-ons disponibles. ¡Es indispensable seguir exactamente los pasos de trabajo según XENTRY Diagnosis! Asegurar una alimentación de tensión suficiente de la batería de la red de a bordo del vehículo (superior a 12,5 V) con el cargador. | |
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50 | Programar la unidad de control del sistema de retención de seguridad (N2/10). | Para iniciar el trabajo debe estar registrado posteriormente en VeDoc el código 2U8. | |
Seleccionar para ello la opción de menú Relación de tests breves N2/10-Supplemental Restraint System (SRS) Adaptaciones Puesta en servicio de unidades de control Puesta en servicio de la unidad de control ya montada. | |||
Seguir a continuación la guía del usuario en el XENTRY Diagnosis. | |||
Si durante una estancia en el taller se realizan dos o más programaciones de unidad de control o codificaciones SCN, las posiciones de trabajo 024762 y 025058 deben facturarse solo una vez por orden de taller. | |||
51 | Desconectar el aparato de diagnóstico. | ||
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129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Indicación para pedido de piezas |
Núm. de pieza | Designación | Cantidad |
A 000 546 20 75 | Grapa elástica | 1 |
A 000 983 89 10 | Fieltro | 0,2 |
A 000 989 06 06 11 | Aceite para compresor (50 g) | 1 |
A 000 984 00 10 | Tuerca de plástico | 1 |
A 000 997 34 95 | Caperuza estanqueizante | 1 |
A 000 997 35 95 | Caperuza estanqueizante | 1 |
A 000 998 48 04 | Caperuza de cubierta | 1 |
A 001 995 62 65 | Abrazadera de sujeción (con tren de rodaje ABC) | 1 |
A 003 989 98 20 10 | Pasta estanqueizante para el mazo de cables | 1 |
A 004 991 39 70 | Grapa elástica en la lanza | 3 |
A 004 995 22 77 | Dispositivo de sujeción de tuberías | 1 |
A 007 989 07 85 | Cinta de tejido adhesiva | 1 |
A 012 989 17 71 | Pegamento especial para carrocería, Kit de pegado | 1 |
A 231 540 23 03 | Mazo de cables hacia la unidad de control SRS | 1 |
A 231 817 06 20 | Rótulo indicador | 1 |
A 231 830 78 00 | Tubería rígida con distribuidor | 1 |
A 231 830 80 00 | Tubería rígida con lanza, derecha | 1 |
A 231 830 86 00 | Tubería rígida con lanza, izquierda | 1 |
A 231 901 10 03 | Unidad de control SRS | 1 |
A 231 830 00 16 | Tubería de agente frigorígeno | 1 |
A 231 830 03 16 | Tubería de agente frigorígeno (M278) | 1 |
A 231 830 45 00 | Tubería de agente frigorígeno (M278) | 1 |
A 231 830 71 00 | Tubería de agente frigorígeno (M157) | 1 |
A 231 860 07 00 | Depósito de presión | 1 |
A 253 630 60 02 | Placa de fijación espárrago | 2 |
A 278 094 13 00 | Chapa calorífuga izquierda | 1 |
A 278 094 14 00 | Chapa calorífuga derecha | 1 |
A 642 151 01 40 | Grapa de sujeción de la tubería rígida a la pared de mamparo | 5 |
N 000000 004058 | Tuerca remache | 2 |
N 910105 006023 | Tornillo hexagonal | 2 |
N 910143 006000 | Tornillo de la fijación de la chapa calorífuga | 4 |
N 910143 006001 | Tornillo para la fijación de la lanza a la chapa calorífuga | 2 |
* | Agente frigorígeno R-1234yf 550 g | |
* taller autorizado MB https://partner-shop.eu | ||
Las piezas pequeñas como tornillos, tuercas autoblocantes, juntas anulares, cintas sujetacables, líquidos, productos estanqueizantes, etc., no se enumeran en la relación de piezas. Las piezas pequeñas necesarias se han considerado en los costes. |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a
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- ah8330n000301a Indicaciones para el uso del agente frigorígeno R134a
- ah8330p000302a Indicaciones para tratar con agente frigorígeno R1234yf
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- ap0910p0980ab Cambiar el elemento del filtro de aire
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- ar5410p0003rk Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5430p6015rk Desmontar y montar el cuadro de instrumentos
- ar6810p1505rk Desmontar y montar la parte inferior izquierda del tablero de instrumentos
- ar8330p1760yf
- ar8330p1760yf Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad
- ar8330p7816rk Desmontar y montar la tubería de agente frigorígeno entre el condensador y el lugar de separación, parte delantera
- ar8330p7820rk Desmontar y montar la tubería de agente frigorígeno entre el compresor de agente frigorígeno y el lugar de separación, parte delantera
- ar8810p1000rk Desmontar y montar un guardabarros delantero
- ar9160p0624rk Desmontar y montar la unidad de control de los sistemas de retención
- as9100z000801a Peligro de lesiones durante los trabajos de comprobación y los trabajos de reparación en relación con componentes pirotécnicos
- sm8330p004101baa Vehículos afectados: reequipar el agente frigorígeno del aire acondicionado de R-134a a R-1234yf (código: 19P8399005)
- sm8330p004102b Montar la conducción del sistema de inertización en el compartimento motor (código: 19P8399005)
- sm8330p004103b Montar el soporte para la conducción del sistema de inertización en el compartimento motor (código: 19P8399005)
- sm8330p004104b Montar el cartucho del sistema de inertización (código: 19P8399005)
- sm8330p004105b Montar el mazo de cables del sistema de inertización (código: 19P8399005)