modelo | 907.6## #P desde 024748 hasta 048218 |
con código V42 (Guias de sujecion, pared lat., en linea antepecho) | |
con código VC4 (Guias de sujecion, pared lateral en marco techo) | |
modelo | 907.6## #P desde 024748 hasta 048218 |
con código V42 (Guias de sujecion, pared lat., en linea antepecho) | |
excepto código VC4 (Guias de sujecion, pared lateral en marco techo) | |
modelo | 907.6## #T desde 000111 hasta 005028 |
con código V42 (Guias de sujecion, pared lat., en linea antepecho) | |
con código VC4 (Guias de sujecion, pared lateral en marco techo) | |
modelo | 907.6## #T desde 000111 hasta 005028 |
con código V42 (Guias de sujecion, pared lat., en linea antepecho) | |
excepto código VC4 (Guias de sujecion, pared lateral en marco techo) |
Núm. de operación de los textos de trabajo o textos estándar y tiempos guía | |||||
Gama | Núm. de operación | Texto de trabajo | Tiempo | Núm. de abono | Código |
L | 02 1673 | Trabajos: fijar 3 rieles de sujeción centrales en la pared lateral nueva | --- | 60 940 56 | VS3ZUSCHI |
L | 02 1674 | Trabajos: fijar 6 rieles de sujeción centrales y superiores en la pared lateral nueva | --- | 60 940 56 | VS3ZUSCHI |
L | 02 1675 | Trabajos: adicionalmente a fijar de nuevo en la pared lateral 6 rieles de sujeción, centro y arriba, en veh. con revestimiento del espacio de carga | --- | 60 940 56 | VS3ZUSCHI |
Representado en el modelo 907.6 con código VA2 (Revestimiento interior del espacio de carga hasta la altura del techo (madera)) |
1 | Rieles de amarre |
2 | Rieles de amarre |
D68.50-A025-06
D68.50-1161-78
Representado en el riel de amarre (1) con código V42 (Rieles de amarre de la pared lateral al ala de antepecho) |
1 | Riel de amarre |
Peligro | Peligro de explosión debido al polvo abrasivo de aluminio,peligro de lesiones por irritación de las vías respiratorias durante la inhalación. | Utilizar una máscara con filtro antipolvo, gafas protectoras y guantes de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo | ||
Indicación técnica | Tratamiento previo de las superficies que se han de pegar | ||
| Comprobar | ||
1 | Comprobar si el vehículo está afectado por la medida. | Para los talleres autorizados Mercedes-Benz solo es determinante el registro en el sistema "Aplicación VEGA ampliada" (EVA), pestaña "Actual". Por consiguiente, una comprobación adicional de los vehículos con el sistema de información para el taller (WIS) o la lista de vehículos ya no es necesaria. | |
| Desmontar | ||
2 | Desmontar todos los revestimientos del espacio de carga entre los rieles de sujeción (1), arriba, y los rieles de sujeción (2), centro. | Modelo 907.6 con código VC4 (rieles de sujeción de la pared lateral en el marco del techo) | |
| |||
3 | Sacar con una taladradora los remaches de todos los rieles de sujeción (1, 2) montados. | La cantidad de remaches puede variar en función de la longitud del vehículo. | |
4 | Eliminar las virutas de taladrado. | ||
5 | Calentar todos los rieles de sujeción (1, 2) con una pistola de aire caliente. | ||
| 000 588 00 84 00 Pistola de aire caliente | ||
| |||
6 | Sacar todos los rieles de sujeción (1, 2) de la carrocería haciendo palanca con cuñas adecuadas. | Para mantener el pretensado, desplazar continuamente las cuñas. | |
7 | Eliminar los restos de pegamento de la carrocería con una herramienta adecuada. | ||
8 | Retocar los daños de la pintura. | Emplear únicamente aparejos de imprimación y pinturas homologados por Daimler AG: | |
| Montar | ||
9 | Eliminar los restos de pegamento de los rieles de sujeción (1, 2) con una herramienta adecuada y rectificar las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas. | Medio de servicio WIS | |
10 | Tratar inmediatamente las superficies de empalme rayadas en las zonas cuadriculadas con el activador. | Activador Körabond HG81 | |
11 | Esperar a que el activador se preseque. | Dejar un tiempo de ventilación de 10 min como mínimo y 24 h como máximo hasta la aplicación el pegamento. | |
12 | Aplicar el pegamento en los rieles de sujeción (1, 2). | | |
El tiempo de adherencia máximo después de aplicar el pegamento en los rieles de sujeción (1, 2) es de 5 min. | |||
El cordón de adhesivo debe tener un diámetro de aprox. 6 mm. | |||
Medio de servicio WIS | |||
Körapur 140 blanco | |||
13 | Humedecer los cordones de adhesivo con agua. | Aplicar sólo una niebla de pulverización fina. | |
14 | Posicionar los rieles de sujeción (1, 2) en la carrocería y remacharlos. | Se requiere un ayudante. | |
La plena resistencia de los rieles de sujeción (1, 2) está garantizada al cabo de aprox. 7 días de tiempo de endurecimiento del pegamento. | |||
15 | Montar todos los revestimientos del espacio de carga entre los rieles de sujeción (1), arriba, y los rieles de sujeción (2), centro. | Modelo 907.6 con código VC4 (rieles de sujeción de la pared lateral en el marco del techo) | |
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Documentos referenciados
- ah6000p000801sx Tratamiento previo de las superficies que se han de pegar
- ah6800n000101s Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo
- ar6830d1185ts Desmontar y montar el revestimiento lateral del compartimento de carga
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as6000z000701n Peligro de explosión debido al polvo abrasivo de aluminio,peligro de lesiones por irritación de las vías respiratorias durante la inhalación.
- ws5400p0049b 000 588 00 84 00 Pistola de aire caliente