Núm. de operación de los textos de trabajo o textos estándar y tiempos guía | |||||
Gama | Núm. de operación | Texto de trabajo | Tiempo | Núm. de abono | Código |
C | 02-4762 | Conectar y desconectar el sistema de diagnóstico (XENTRY/DAS) | |||
C | 02-5058 | Conectar y desconectar el cargador de baterías (XENTRY/DAS conectado) | |||
C | 02-8048 | Realizar un test breve | |||
C | 02-9546 | Realizar la desconexión de tensión/puesta en servicio de la red de a bordo de alto voltaje (tras test breve) | |||
C | 02-9547 | Colocar posteriormente el soporte para los cables eléctricos de alto voltaje | |||
1 | Soporte |
2 | Relé |
3 | Soporte |
P08.00-2161-06
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales sobre el manejo de vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
| Comprobar | ||
1 | Comprobar si el vehículo está afectado por la Medida |
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| Desmontar, montar | ||
2 | Retirar la llave emisora y el enchufe cargador | ||
3 | Conectar el sistema de diagnóstico y habilitar la red de a bordo de alto voltaje | Utilizar el XENTRY Diagnostics versión 05/2015, o una versión superior, con todos los AddOn disponibles. ¡Es indispensable seguir exactamente las operaciones de trabajo conforme se indican en el XENTRY Diagnostics! Asegurar una alimentación de tensión suficiente de la batería de la red de a bordo del vehículo (superior a 12,5 V) mediante el cargador. | |
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¡Las posiciones de trabajo 024762 y 025058 se deben facturar sólo una vez por orden de taller! | |||
Imprimir el protocolo de desconexión y adjuntarlo al documento del vehículo. | |||
Montaje: Poner el funcionamiento la red de a bordo de alto voltaje. | |||
4 | Desmontar la tapa del espacio interior sobre el motor | ||
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5 | Montar el soporte (3) | Fijar el soporte (3) con el tornillo M10x30. | |
6 | Colocar el relé (2) en el soporte (3) | ||
7 | Montar el soporte (1) para el cable de la batería de alto voltaje | Tender el cable de alto voltaje conforme a la ilustración. |
Documentos referenciados
- ad0000p200004mcc Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000z030001a Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ar8840p110003mcc Desmontar y montar la tapa del espacio interior, encima del motor
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- sm0800p000201aaa Vehículos afectados: posicionar el mazo de cables (código 1606P59B63)