SI29.00-G-0002A | Service-Information relativa al aumento de presión para la válvula de mando del acoplamiento de la toma de fuerza | 23.11.99 |
MODELOS 408, 418, 427, 437
Indicaciones referentes a modificaciones
23.11.99 | Sustituye a la SI 29/12 del 10.94 | Archivo SI: 29/14 El aumento de presión a 9,5 bares se ha introducido en la serie. |
G43.00-3109-11
En el caso de que se presente la reclamación "El acoplamiento de la toma de fuerza no la separa totalmente", puede aumentarse la presión de accionamiento para el acoplamiento de la toma de fuerza de 7,3 bares a 9,5 + 0,2 bares.
La presión de accionamiento para el acoplamiento de la toma de fuerza ha sido aumentada en la serie (427.112-1W-194919 del 22.11.1999) de 7,3 bares a 9,5 + 0,2 bares. Este aumento de presión también puede llevarse a cabo en vehículos fabricados antes de que se produjera la modificación de serie.
Regulación de costes:
Los costes resultantes de la adaptación de la presión corren a cargo del cliente.
30.03 Válvula limitadora de presión
Flecha: empalme 2 de la válvula limitadora de presión
G43.00-3110-06
1.01 Compresor
4.04 Válvula protectora de cuatro circuitos
5.01d Depósito de regeneración
6.04 Secador de aire con regulador de presión
7.03 Válvula de rebose sin reflujo
9.01 Testigo de control
10.02 Interruptor
15.03 Válvula de mando del acoplamiento de la toma de fuerza
20.05d Cilindro de mando del acoplamiento de la toma de fuerza
20.05j Cilindro de mando para parar el motor
21.02 Cilindro de mando, de efecto doble
30.03 Válvula limitadora de presión con seguro de presión
33.01l Válvula de 3 vías y 2 posiciones del mecanismo de aceleración del motor
40.03 Estrangulador ( 1,2 mm) en tubería de plástico
45.10 Válvula de 4 vías y 2 posiciones del tren de engranajes planetarios
a Empalme del sistema regulador de la presión de inflado de los neumáticos
b Empalme de los consumidores auxiliares