PP42.00-G-1100CA | Relación de los esquemas de funcionamiento de los frenos | 28.2.12 |
MODELO 437.465/ 467
PP00.18-G-1050CA | Indice de los esquemas de funcionamiento de los frenos | ||
PP42.30-G-2000CE | Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS) | Modelo 437.430/435 con código (X20) nivel de carga III Modelo 437.465 | |
PP42.30-G-2000CF | Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS) | Modelo 437.430/435 con código (B42) sistema de frenos del remolque de dos conductos (EC) con código (X20) nivel de carga III Modelo 437.465 hasta número de identificación del vehículo 210 099 con código (B42) sistema de frenos del remolque de dos conductos (EC) | |
PP42.30-G-2000CFA | Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS) | Modelo 437.465 desde el núm. de ident. del veh. (FIN) 210 100 con código (B42) sistema de frenos del remolque de dos conductos (EC) | |
PP42.30-G-2000D | Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS) | Modelo 437.465 con código (B88) Sistema de frenos de disco neumáticos | |
PP42.30-G-2000DA | Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS) | Modelo 437.467 con código (B42) Sistema de frenos del remolque, dos conductos (CE) | |
PP42.60-G-2018C | Esquema de funcionamiento del grupo multiplicador | Modelo 437.420/425/430/435/465 con código (G20a) grupo multiplicador con grupo de trabajo (i=5,76) | |
PP42.60-G-2020C | Esquema de funcionamiento de la toma de fuerza | Modelo 437.420/425/430/435/465 con código (N16) toma de fuerza más rápida (i=1,0) o con código (N19) toma de fuerza mucho más rápida (i=0,61) | |
PP42.60-G-2022C | Esquema de funcionamiento del mando electrónico-neumático del cambio (EPS) | Modelo 437.420/425/430/435/465 | |
PP42.60-G-2023C | Esquemas de funcionamiento - Bloqueo de compensación y diferencial de bloqueo longitudinal | Modelo 437.420/425/430/435/465 | |
PP42.60-G-2026CA | Leyenda del esquema de funcionamiento del sistema de regulación de presión de inflado de neumáticos | Modelo 437.421 /426 /431 /436 /465 con código (A30) sistema de regulación de la presión de inflado de neumáticos (sistema "tirecontrol") | |
PP42.60-G-2029D | Esquema de funcionamiento del freno de estacionamiento a las cuatro ruedas | Modelo 437.465 con código (B88) Sistema de frenos de disco neumáticos | |
PP42.60-G-2030C | Esquema de funcionamiento de la activación externa del freno de servicio | Modelo 437.420/425/430/435/465 con código (B68) Empalme de freno delantero izquierdo | |
PP42.60-G-2031C | Esquema de funcionamiento del amplificador de presión del embrague | Modelo 437.420/425/430/435/465 con código (G48) Cambio electrónico automatizado (EAS) |
Documentos referenciados
- pp0018g1050ca Índice de los esquemas de funcionamiento del sistema neumático
- pp4230g2000ce Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS)
- pp4230g2000cf Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS)
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- pp4230g2000d Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS)
- pp4230g2000da Esquema de funcionamiento del sistema de frenos con sistema de antibloqueo (ABS)
- pp4260g2018c Esquema de funcionamiento del grupo multiplicador
- pp4260g2020c Esquema de funcionamiento de la toma de fuerza
- pp4260g2022c Esquema de funcionamiento del mando electrónico-neumático del cambio (EPS)
- pp4260g2023c Esquemas de funcionamiento de bloqueos de diferencial y bloqueos longitudinales
- pp4260g2026ca Leyenda del esquema de funcionamiento del sistema de regulación de presión de inflado de neumáticos
- pp4260g2029d Esquema de funcionamiento del freno de estacionamiento a las cuatro ruedas
- pp4260g2030c Esquema de funcionamiento de la activación externa del freno de servicio
- pp4260g2031c Esquema de funcionamiento del amplificador de presión del embrague