PE83.30-P-2000-60C | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos acondicionador de aire | MODELO 210 desde 1.6.96 hasta 28.2.97 con CÓDIGO (580) Acondicionador de aire o Tempmatic en EEUU |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A1 | Cuadro de instrumentos | 7L |
A6 | Calefacción independiente del motor (STH) o calefactor adicional (ZUH) | 16L |
A9 | Compresor frigorífico | 10L |
A9x1 | Unión por enchufe compresor frigorífico | 10I |
A32 | Unidad de aire de circulación para sistemas de calefacción | 23L |
A32m1 | Motor de soplador | 22L |
A32n1 | Regulador de soplador | 24L |
B10/1 | Sonda térmica intercambiador de calor | 4L |
B10/4 | Sonda térmica para aire del interior | 2L |
B10/4b1 | Sonda térmica | 3L |
B10/4m1 | Soplador de ventilación | 1L |
B10/4x1 | Unión por enchufe sonda térmica aire del interior | 1H |
B10/6 | Sonda térmica de vaporizador | 6L |
B10/6x1 | Unión por enchufe para sonda térmica de vaporizador | 5H |
B12 | Transmisor presión agente frigorífeno | 9L |
B31 | Sensor de sustancias nocivas | 29L |
F1 | Caja de fusibles y relés | 19G |
F1f4 | Fusible 4 | 22G |
F1f7 | Fusible 7 | 20G |
F1f8 | Fusible 8 | 21G |
F1f20 | Fusible grande 20 | 34G |
M4 | Ventilador adicional | 27L |
M4x1 | Unión por enchufe ventilador adicional | 26H |
M4/3 | Ventilador, de aspiración de aire/acondicionador de aire | 33L |
M4/3x1 | Unión por enchufe ventilador eléctrico de aspiración motor/acondicionador de aire | 32I |
M13 | Bomba de circulación de agua caliente | 13L |
N3/4 | Unidad de control gestión del motor por película caliente (HFM) | 31L |
N10-1 | Unidad de control, de funciones combinadas | 18L |
N19 | Unidad de mando y control del acondicionador de aire | 4A |
N19s1 | Interruptor calefacción de la luna trasera | 5B |
N65/1 | Unidad de control ventilador adicional | 17L |
N76 | Unidad de control para ventiladores eléctricos de motor/acondicionador de aire | 32A |
S2 | Interruptor de arranque | 24A |
U12 | Válido para iluminación repisa para CD | 27G |
U13 | Válido para vehículos con la dirección a la derecha | 26G |
U521 | Válido para motor 111 | 30A |
U522 | Válido para todos (excepto motor 111) | 26F |
U579 | Válido para calefacción independiente (STH) | 16A |
W1 | Masa principal (detrás del cuadro) | 2E |
W16/3 | Masa colectiva, pasarruedas izquierdo | 31E |
X4 | Conector de líneas, borne 30, espacio reposapiés izquierdo | 23G |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 7G |
X12/3 | Conector de líneas, terminal 30 | 34L |
X12/5 | Conector de líneas, bornes 15/15R, plataforma portante (RBA) | 19L |
X18 | Unión por enchufe juego de cables del cockpit y plataforma portante (RBA) | 16G |
X26 | Unión por enchufe cockpit y vano de motor | 6E |
X85 | Unión por enchufe cockpit/climatizador automático (KLA) | 8G |
X85/1 | Unión por enchufe para juegos de cables del acondicionador de aire y del motor | 30G |
Y13 | Válvula de conmutación compuerta de aire del exterior/aire circulante | 15L |
Y21 | Válvula doble | 11L |
Y21y1 | Válvula de agua, lado izquierdo | 11L |
Y21y2 | Válvula de agua, lado derecho | 12L |
Z3/11 | Terminal, borne 15, alimentación de corriente desde fusible F1f7 | 1E |
Z6/16 | Terminal, masa sonda térmica, climatizador automático (KLA) | 4E |
Z7/1 | Terminal, borne 30, cockpit | 11E |