PE54.10-W-2000-60BC | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos batería, alimentación de tensión | MODELO 957, con GGVS desde 1.1.01 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A3 | Unidad de control FR/FMR | 56A |
A5 | Unidad de control GGVS | 8H |
A6 | Unidad de control MR/PLD | 27M |
A7 | Módulo básico | 21M 51M |
A21 | Calefactor de agua caliente | 23M |
A26 | Portadiodos | 18F |
A33 | Módulo de control retardador (Telma) | 14M |
A42 | Unidad de control WSP | 36M |
A49 | Unidad de control cambio automático Allison | 34M |
D3-A26 | Diodo 3 tensión de retención GGVS instrumento (portadiodos A26) | 18F |
D4-A26 | Diodo 4 tensión de retención GGVS luces intermitentes de advertencia (portadiodos A26) | 20F |
D5-A26 | Diodo 5 tensión de retención GGVS iluminación del vehículo (portadiodos A26) | 21F |
F2-A7 | Iluminación de los instrumentos, borne 58 (módulo básico) | 21L |
F4-A24 | Fusible cambio automático, borne 30 (portafusibles A1) | 34H |
F5-A24 | Fusible calefacción adicional, borne 30 (portafusibles A1) | 23C |
F17-A7 | Fusible soplador/calefacción adicional, borne 15R (módulo básico) | 43L |
F18-A7 | Fusible autorradio/teléfono/radiocomunicación/monitor, borne 15R (módulo básico) | 44L |
F19-A7 | Fusible encendedor de cigarrillos, borne 15R (módulo básico) | 45L |
F20-A7 | Fusible elevalunas, lado del acompañante, borne 15R (módulo básico) | 46L |
F21-A7 | Fusible elevalunas lado del conductor/parasol eléctrico, borne 15R (módulo básico) | 47L |
F30-A7 | Fusible MR/PLD, borne 15 (módulo básico) | 50L |
F71 | Fusible retardador (Telma), borne 30 | 12L |
G1 | Batería | 6I |
G2 | Alternador | 55I |
K2-A37 | Relé, borne 15 para FR/FMR y MR/PLD con GGVS (portarrelés A32) | 49F |
K2 | Seccionador de batería | 8L |
M1 | Arrancador | 31I |
P1 | Tacógrafo | 3M 61M |
P2 | Instrumento | 18M 60M |
R2 | Limitador de intensidad del tacógrafo | 2F |
S1 | Interruptor de marcha | 42C |
S5 | Interruptor de desconexión de emergencia, cabina | 11E |
S28 | Interruptor de intermitentes de advertencia | 19M |
S109 | Interruptor de desconexión de emergencia, bastidor, lado derecho | 9E |
S121 | Interruptor de reposición (GGVS Francia) | 16H |
X2.3 | Unión por enchufe cabina-chasis | 23G |
X5.4 | Unión por enchufe cabina-chasis | 2H 3H 8E 10E 12F 12F 13F 24G |
X6.3 | Unión por enchufe cabina-chasis | 26G 26H 55G 56G |
X8 | Conector de apriete, borne 30 soporte de batería | 11K |
X9 | Conector de apriete, borne 31 soporte de batería | 6K |
X14 | Conector por aprisionamiento borne 30 placa de enchufes entre cabina y chasis | 34F |
X15 | Conector por aprisionamiento borne 31 placa de enchufes entre cabina y chasis | 39M |
X31 | Perno de masa frontis | 30M |
X83.3 | Unión por enchufe interface para carrocero | 39F 39I |
X62 | Válvula electromagnética mariposa de freno motor (con GGVS) | 24L |
(94) | Parte electrónica | 57C |
(135) | Excitación previa del alternador e identificación de D+ | 54C |
(187) | Elemento de regulación de potencia | 58C |
(204) | Registro del número de revoluciones del motor | 56C |
(273) | Alimentación de tensión | 58C |
(350) | opcionalmente, según la ejecución | 16G |
(355) | Para las conexiones, véanse los esquemas individuales | 40H |
(375) | Cable de alimentación borne 30 (carrocero) | 39H |
(440) | sólo con GGVS Francia | 17H 24K |
(647) | con PSM II, desde la versión 4 de diagnósticos | 40H |