PE26.55-W-2000-60AB | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos refrigeración del aceite del cambio | Modelos 970, 972, 974, 975, 976 desde 1.3.03 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
F23 | Fusible parabrisas calefaccionable/ refrigeración del aceite del cambio, borne 30 (portafusibles A3) | 4K 15K |
J43 | Conector soldado para cables, hacia W3 | 8K 19K |
J58 | Conector soldado para cables, hacia A1, A31, K4, K5, K42, X5.1-18/1, X22.1-12/3, X23.1-12/5, | 28J |
K5 | Relé D+ (Portarrelés L1) | 28L |
K8 | Relé, borne 15 | 11L 22L |
K12 | Relé parabrisas calefactable | 7L 17L |
K40 | Relé, refrigeración del aceite del cambio | 7C 18C |
K42 | Relé de la bomba para refrigeración del aceite | 24C |
M21 | Ventilador refrigeración del aceite del cambio | 8G 19G |
M22 | Bomba para refrigeración del aceite | 25G |
S115 | Interruptor térmico refrigeración del aceite del cambio | 9G 20G |
S117 | Interruptor térmico para refrigeración del aceite | 26G |
W3 | Punto de masa, borne 31, motor (en el bastidor, detrás de la válvula electromagnética ABS eje delantero, lado derecho) | 8L 19L 26L |
XB.15 | Punto de soldadura de cables, borne 15, antepecho de la cabina, centro (junto al encendedor de cigarrillos para el acompañante) | 11J 22J |
XQ.31.2 | Punto para soldar a cables, borne 31 (con depósito de combustible) | 7H 18H |
X2.1 | Unión por enchufe cabina-chasis | 26E |
X5.1 | Unión por enchufe cabina-chasis | 8E 19E 25E |
(273) | Alimentación de tensión | 10L 21L 29L |
(478) | con cambio automático Allison sin retardador | 3L |
(479) | con cambio G60, G85, G100 | 14L |
(480) | con cambio G60, G85 con bomba de aceite adicional | 25L |