PE07.61-P-2001-60FC | Leyenda del cuadro de conexiones en bloque sistema de inyección de gasolina y encendido ME | MOTOR 271 en el MODELO 203 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A1 | Cuadro de instrumentos | 36E |
A1e58 | Testigo de control del diagnóstico del motor | 36F |
A1p5 | Cuentarrevoluciones | 36F |
A1p13 | Visualizador multifuncional | 36F |
A9 | Compresor de agente frigorígeno | 51D |
A16 | Sensor de picado | 5G |
A53/1 | Sensor para airbag lateral y Windowbag, lado izquierdo | 47D |
A54/1 | Sensor de los airbags derechos lateral y de ventana | 47D |
B2/5 | Caudalímetro de aire por película caliente | 5G |
B4/1 | Transmisor indicador del nivel de combustible, mitad izquierda del depósito | 1G |
B4/2 | Transmisor indicador del nivel de combustible, mitad derecha del depósito | 1H |
B4/3 | Transmisor de presión del depósito de combustible | 1G |
B6/4 | Transmisor Hall para el árbol de levas de admisión, izquierdo | 5G |
B6/7 | Transmisor Hall para el árbol de levas de escape, derecho | 5G |
B10/6 | Sonda térmica de evaporador | 44D |
B11/4 | Sonda térmica para líquido refrigerante | 5G |
B17 | Sonda térmica para el aire de admisión | 5H |
B18 | Transmisor de presión, según la altitud | 5H |
B28 | Transmisor de presión | 5H |
B29 | Sensor de radar DTR | 22F |
B37 | Transmisor del pedal acelerador | 1G |
B40 | Sensor de aceite (nivel, temperatura y calidad) | 5H |
G2 | Alternador | 5H |
G3/1 | O2Sonda de O2 detrás del KAT | 7G |
G3/2 | O2Sonda de O2 delante del catalizador KAT | 5J |
L5 | Transmisor de posición del cigüeñal | 5J |
L6/1 | Transmisor del número de revoluciones, delante, lado izquierdo | 8F |
L6/2 | Sensor de número de revoluciones, delante, lado derecho | 8G |
L6/3 | Transmisor de número de revoluciones, detrás, lado izquierdo | 8G |
L6/4 | Sensor de número de revoluciones, detrás, lado derecho | 8G |
M3 | Bomba de combustible | 3F |
M4/7 | Ventilador eléctrico de aspiración motor y aire acondicionado con regulación integrada | 4F |
M16/6 | Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación | 5J |
M16/6M16/m1 | Servomotor | 6G |
M16/6M16/r1 | Potenciómetro de valor real, mariposa | 5J |
M16/6M16/r2 | Potenciómetro de valor real, accionamiento | 5J |
M16/7 | Servomotor compuerta de aire en circulación | 5J |
M16/7M1 | Servomotor | 6G |
M16/7R1 | Potenciómetro de valor real, compuerta de aire en circulación | 5K |
M16/7r2 | Potenciómetro de valor real, accionamiento | 5K |
N2/7 | Unidad de control sistemas de retención | 49E |
N3/10 | Unidad de control ME | 4E |
N10/1 | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte delantera | 3F |
N10/2 | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte trasera | 1G |
N10/2kA | Relé bomba de combustible | 3F |
N15/3 | Unidad de control para EGS | 17E |
N15/5 | Unidad de control módulo electrónico de la palanca selectora | 20E |
N15/6 | Unidad de control del cambio manual automatizado | 13E |
N22 | Unidad de control y mando para climatizador automático (KLA) | 46D |
N22/7 | Unidad de control y mando KLA de confort | 45E |
N47N47-5 | Unidad de control ESP y BAS | 10E |
N63/1 | Unidad de control DTR | 24E |
N72 | Unidad de control panel de mando inferior | 42E |
N72r1 | Potenciómetro distanciador DTR | 41D |
N72s9 | Interruptor DTR | 41D |
N72/1 | Unidad de control panel de mando superior | 39E |
N72/1N72/s1 | Interruptor ESP OFF | 38D |
N73 | Unidad de control EZS | 28E |
N80 | Módulo de tubo envolvente | 32E |
S12 | Interruptor para control de freno de estacionamiento | 56F |
S16/2 | Interruptor de la luz de marcha atrás | 50D |
S16/5 | Interruptor de los programas de marcha | 18F |
S16/5S16/s1 | Interruptor de los programas de marcha | 18G |
S16/10 | Interruptor de identificación de marchas | 11G |
S40/3 | Interruptor para pedal de embrague | 1H |
S40/4 | Interruptor de pulsador Tempomat (TPM), con limitación variable de velocidad | 30F |
S40/4S40/s1 | Reclamación de la velocidad memorizada | 30G |
S40/4S40/s2 | Decelerar y fijar | 30G |
S40/4S40/s3 | Acelerar y fijar | 30G |
S40/4S40/s4 | Desconectar | 30G |
S40/4S40/s5 | Contacto de control | 30G |
S40/4S40/s6 | Interruptor para velocidad variable | 30H |
T1/1 | Bobina de encendido 1 | 6G |
T1/2 | Bobina de encendido 2 | 6G |
T1/3 | Bobina de encendido, cilindro 3 | 6G |
T1/4 | Bobina de encendido 4 | 6H |
U1 | Válido para | 2G |
U24 | Válido para MG | 2H |
U29 | Válido para indicador de temperatura exterior | 43C |
U504 | Válido para DTR | 41D |
U527 | Válido para mando electrónico del cambio automático (EGS) | 14C |
U673 | Válido para KLA de confort | 43C |
U674 | Válido para cambio manual automatizado (ASG) | 11C |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 4F |
Y3/6 | Unidad de mando eléctrica | 15F |
Y3/6Y3/n2 | Sensor de número de revoluciones 2 | 15G |
Y3/6Y3/n3 | Sensor de velocidad 3 | 15G |
Y3/6Y3/s1 | Contacto de bloqueo de arranque | 15G |
Y3/6Y3/y1 | Válvula electromagnética de regulación para la presión moduladora | 16F |
Y3/6Y3/y2 | Válvula electromagnética de regulación presión de acoplamiento | 16F |
Y3/6Y3/y3 | Válvula electromagnética para cambiar de 1a a 2a y de 4a a 5a | 16F |
Y3/6Y3/y4 | Válvula electromagnética para cambiar de 3a a 4a | 16G |
Y3/6Y3/y5 | Válvula electromagnética para cambiar de 2a a 3a | 16G |
Y3/6Y3/y6 | Válvula electromagnética modulada por amplitud de impulsos (PWM) para anular el convertidor de par | 16G |
Y32 | Válvula de conmutación para bomba de aire | 6H |
Y49/1 | Electroimán de ajuste arbol de levas de admisión | 6H |
Y49/3 | Electroimán de ajuste arbol de levas de escape | 6H |
Y58/1 | Válvula de conmutación de regeneración | 3G |
Y58/4 | Válvula de cierre depósito de carbón activado | 3G |
Y76 | Inyectores de combustible | 6H |
Y76y1 | Inyector de combustible, 1er cilindro | 6J |
Y76y2 | Inyector de combustible, cilindro 2 | 6J |
Y76y3 | Inyector de combustible, cilindro 3 | 6J |
Y76y4 | Inyector de combustible, cilindro 4 | 6J |