PE07.61-P-2000-60AA | Leyenda del circuito eléctrico de los sistemas de gasolina, inyección y encendido ME | MOTOR 112, 113 desde el 1.6.98 hasta el 31.5.99 en el MODELO 210 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
B37 | Transmisor del pedal acelerador | 14L |
F4 | Caja de fusibles en parte trasera | 43L |
F4f6 | Fusible 6 | 43K |
G1 | Batería | 42L |
G3/3 | Sonda de O2, izquierda, delante del catalizador | 8L |
G3/3x1 | Unión por enchufe sonda de O2, lado izquierdo, delante del KAT | 7J |
G3/4 | Sonda de O2, derecha, delante del KAT | 10L |
G3/4x1 | Unión por enchufe sonda de O2, lado derecho, delante del KAT | 9J |
K27 | Relé bombas de combustible | 45L |
K40/2 | Módulo de fusibles y relés, lado del conductor | 2L |
K40/4 | Módulo de fusibles y relés, lado del acompañante | 29L |
K40/4f1 | Fusible, borne 30z | 27L |
K40/4f4 | Fusible 2, Motronik | 32L |
K40/4f5 | Fusible 1, Motronik | 33L |
K40/4k1 | Relé de protección contra polos permutados | 30L |
M2/2 | Motor del soplador para la caja de unidades de control | 38L |
M3 | Bomba de combustible | 47L |
N2/2 | Unidad de control tensor de cinturón (GUS) con airbag (AB) | 25L |
N2/7 | Unidad de control sistemas de retención | 25L |
N3/10 | Unidad de control ME | 4A |
N7-1 | Módulo de luces | 51L |
N10/1 | Módulo de registro y evaluación de señales (SAM), lado del conductor | 4L |
N15/3 | Unidad de control EGS | 23L |
N47-1 | Unidad de control ASR/PML | 57A |
N47-2 | Unidad de control ETS/PML | 57A |
N47-5 | Unidad de control para ESP, PML y BAS | 57A |
N73 | Unidad de control EZS | 16L |
S9/1 | Interruptor de luz de freno | 60A |
S16/2 | Interruptor de la luz de marcha atrás | 49L |
S16/6 | Interruptor de sobregás | 20L |
S40/3 | Interruptor para el pedal del embrague | 22L |
S40/4 | Interruptor pulsador TPM con limitación variable de ĺa velocidad | 64A |
S40/4s1 | Reanudación desde la memoria | 65C |
S40/4s2 | Decelerar y fijar | 65C |
S40/4s3 | Acelerar y fijar | 65B |
S40/4s4 | Desconectar | 65B |
S40/4s5 | Contacto de control | 65B |
S40/4s6 | Velocidad variable | 66C |
S40/4x1 | Unión por enchufe para interruptor de pulsador variable del Tempomat | 63E |
U3 | Válido para el sistema de tracción electrónico (ETS) | 55A |
U8 | Rige para ASR | 56A |
U12 | Válido para iluminación repisa para CD | 3D |
U13 | Válido para vehículo con dirección a la derecha | 4D |
U24 | Válido para MG | 20F |
U25 | Válido para AG | 23F |
U57 | Válido para berlina T | 48J |
U58 | Válido para berlina y berlina prolongada | 47J |
U139 | Válido para tensor de cinturón, con airbag para conductor/acompañante | 24F |
U507 | Válido para ESP | 55A |
U559 | Válido para Tempomat | 63A |
U592 | Válido para airbag de ventana | 24F |
W1 | Masa principal (detrás del cuadro) | 3H |
W16/3 | Masa colectiva, pasarruedas izquierdo | 28E |
W16/4 | Masa colectiva, pasarruedas derecho | 28E |
W16/5 | Masa de sistema electrónico en compartimiento de grupos, lado izquierdo | 4E |
W16/6 | Masa de sistema electrónico en compartimento para grupos, lado derecho | 3E |
W18 | Masa en travesaño, asiento delantero izquierdo | 21G |
W19 | Masa en travesaño, asiento delantero derecho | 21G |
X4 | Conector de líneas, borne 30/espacio reposapiés izquierdo | 2E |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 18L |
X63/6 | Unión por enchufe bus de datos CAN/15u | 40E |
Y58/1 | Válvula de conmutación para la regeneración | 12L |
Z3/38 | Terminal, borne 15R, sin fusible | 40G |
Z7/25 | Terminal borne 87, sin fusible (Motronik/módulo de relé) | 29E |
Z7/30 | Terminal, borne 30, sin fusible | 2G |
Z7/38 | Terminal, borne 87 M1i | 31E |
Z7/39 | Terminal, borne 87 M2i | 10E |
Z8/3 | Terminal mando electrónico del cambio automático (EGS), bloqueo de arranque | 23G |
Z37/2 | Terminal del bus de datos CAN motor (bajo) | 53G |
Z37/3 | Terminal del bus de datos CAN motor (alto) | 52G |
Z37/13 | Terminal del bus de datos CAN motor (bajo) | 61G |
Z37/14 | Terminal del bus de datos CAN motor (alto) | 62G |