PE07.15-W-2002-60F | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos regulación del motor (MR) | con el CÓDIGO (MS3) Ejecución del motor Euro 3 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A3 | Unidad de control regulación de marcha (FR) | 3L |
A4 | Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA) | 6L |
A6 | Unidad de control regulación del motor (MR) | 9A 19A 34A 47A 60A 72A |
A7 | Módulo básico (GM) | 15L |
A64 | Módulo frontal (FM) | 10L |
A65 | Módulo trasero (HM) | 9L |
B10 | Sensor térmico combustible | 61L |
B11 | Sensor térmico aceite de motor | 58L |
B12 | Sensor de presión del aceite | 43L |
B14 | Sensor de nivel de aceite | 41L |
B15 | Sensor de posición del cigüeñal | 63L |
B16 | Sensor de posición del árbol de levas | 65L |
B65 | Sensor térmico líquido refrigerante | 57L |
B92 | Separador de aceite electroestático | 38L |
B104 | Sensor del número de revoluciones de la turbina | 53L |
B111 | Sensor combinado temperatura del aire de sobrealimentación y presión de sobrealimentación | 50L |
F21-A7 | Fusible para regulación del motor y alternador, borne 15 | 14K |
F51 | Fusible módulo frontal, borne 30 | 11G |
F52 | Fusible módulo trasero, borne 30 | 12G |
G2 | Alternador | 18H |
K3-A7 | Relé, borne 15 | 15K |
M1 | Arrancador | 24H |
S10 | Pulsador arranque del motor | 27L |
S11 | Pulsador parada del motor | 29L |
S166 | Interruptor presión de aceite | 45L |
X2.2 | Unión por enchufe entre cabina y chasis | 1F 22F |
X13 | Caja de enchufe para diagnósticos | 22L |
X128 | Distribuidor de energia, borne 30 | 11H |
Y6 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 1 | 67H 67L |
Y7 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 2 | 68L 75H |
Y8 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 3 | 70L 71H |
Y9 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 4 | 73L 76H |
Y10 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 5 | 73H 75L |
Y11 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 6 | 76L 78H |
Y12 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 7 | 68H |
Y13 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 8 | 70H |
Y49 | Válvula electromagnética estrangulador constante | 30L |
Y70 | Válvula electromagnética ventilador, velocidad 1 | 35L |
Y71 | Válvula electromagnética ventilador, velocidad 2 | 36L |
Y87 | Convertidor electróniconeumático (EPW) | 32L |
CAN 4 | CAN del motor | 2J |
(62) | Diagnóstico | 22B |
(63) | Cable para diagnósticos separador de aceite electroestático | 39B |
(175) | Detección del ángulo del cigüeñal y OT | 63B |
(185) | Etapas finales de potencia válvulas proporcionales | 30B |
(186) | Etapas finales de potencia para bombas de inyección solidarias al bloque motor | 67B |
(209) | Arranque/parada del motor | 28B |
(267) | Registro de señales del transmisor de temperatura y evaluación | 57B |
(273) | Alimentación de tensión | 10B 11L 18L 24L |
(285) | Lógica de control | 4B 18B 30B 43B 58B 71B |
(309) | V6Motor V6 | 66K |
(310) | V8Motor V8 | 66G |
(312) | Cables retorcidos | 1H |
(430) | Registro del número de revoluciones del ventilador | 48B |
(769) | Número de revoluciones del compresor | 53B |
(796) | Con mando del cambio hidráulico | 1K |
(797) | Con GS | 1K |