__________________________________________________ | ___________________________________________________ | ||||||
Número de sucursal/representación | Cliente | ||||||
__________________________ | ________________________ | ||||||
Número de identificación del vehículo | Número de orden de reparación | ||||||
_________________________ | ________________________ | ||||||
Código M74 (sistema de limpieza rápida del radiador Clean-Fix): | Comprobador | Fecha | |||||
________________________ | __________ | _________ | __________________________ | ________________________ | |||
Mátricula | Primera matriculación | Modelo | Número del motor | Horas de servicio/km/millas | |||
Antes de comenzar las mediciones, calentar el vehículo hasta que la temperatura del líquido refrigerante sea de aprox. 60 °C.
Cuanto más baja la señal modulada por anchura de impulsos (señal PWM) en la válvula electromagnética del radiador del motor (Y355) o en la válvula electromagnética del refrigerador del aire de sobrealimentación (Y356), tanto más alto es el número de revoluciones del ventilador.
Antes y durante la "medición del número de revoluciones del ventilador del refrigerador del aire de sobrealimentación" debe estar preajustado el "valor nominal prefijado de la válvula electromagnética del radiador del motor (Y355)" a 100 %, para que no gire el ventilador del radiador del motor.
De lo contrario se puede producir un resultado de medición erróneo.
Medición del número de revoluciones del ventilador del refrigerador del aire de sobrealimentación |
Valor nominal prefijado en la válvula electromagnética del refrigerador del aire de sobrealimentación (Y356) | Medición al número de revoluciones de ralentí del motor | Medición al número de revoluciones de ralentí del motor | Medición a 1000 rpm del motor | Medición a 1000 rpm del motor |
Valor de entrada (señal PWM) | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador |
0 % | > 1200 rpm | ___________ rpm | > 1200 rpm | ___________ rpm |
No regulada (Conector de enchufe eléctrico en la válvula electromagnética del refrigerador del aire de sobrealimentación (Y356) desenchufado) | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm |
Medición del número de revoluciones del ventilador del refrigerador del aire de sobrealimentación |
Valor nominal prefijado en la válvula electromagnética del refrigerador del aire de sobrealimentación (Y356) | Medición a 1400 rpm del motor | Medición a 1400 rpm del motor | Medición a 1800 rpm del motor | Medición a 1800 rpm del motor |
Valor de entrada (señal PWM) | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador |
60 % | | | 0 rpm | ___________ rpm |
50 % | | | > 150 rpm | ___________ rpm |
40 % | | | > 600 rpm | ___________ rpm |
30 % | | | > 1000 rpm | ___________ rpm |
20 % | | | > 1200 rpm | ___________ rpm |
10 % | | | > 1200 rpm | ___________ rpm |
0 % | > 1200 rpm | ___________ rpm | > 1200 rpm | ___________ rpm |
No regulada (Conector de enchufe eléctrico en la válvula electromagnética del refrigerador del aire de sobrealimentación (Y356) desenchufado) | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm |
Antes y durante la "medición del número de revoluciones del ventilador del radiador del motor" debe estar preajustado el "valor nominal prefijado de la válvula electromagnética del intercooler (Y356)" a 100 % con el fin de que no gire el ventilador del intercooler.
De lo contrario se puede producir un resultado de medición erróneo.
Medición del número de revoluciones del ventilador del radiador del motor |
Valor nominal prefijado en la válvula electromagnética del radiador del motor (Y355) | Medición al número de revoluciones de ralentí del motor | Medición al número de revoluciones de ralentí del motor | Medición a 1000 rpm del motor | Medición a 1000 rpm del motor |
Valor de entrada (señal PWM) | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador |
0 % | > 1000 rpm | ___________ rpm | > 1500 rpm | ___________ rpm |
No regulada (Conector de enchufe eléctrico en la válvula electromagnética del radiador del motor (Y355) desenchufado) | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm |
Medición del número de revoluciones del ventilador del radiador del motor |
Valor nominal prefijado en la válvula electromagnética del radiador del motor (Y355) | Medición a 1400 rpm del motor | Medición a 1400 rpm del motor | Medición a 1800 rpm del motor | Medición a 1800 rpm del motor |
Valor de entrada (señal PWM) | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador | Número de revoluciones del ventilador |
60 % | | | 0 rpm | ___________ rpm |
50 % | | | > 120 rpm | ___________ rpm |
40 % | | | > 600 rpm | ___________ rpm |
30 % | | | > 1200 rpm | ___________ rpm |
20 % | | | > 1600 rpm | ___________ rpm |
10 % | | | > 1700 rpm | ___________ rpm |
0 % | > 1700 rpm | ___________ rpm | > 1700 rpm | ___________ rpm |
No regulada (Conector de enchufe eléctrico en la válvula electromagnética del radiador del motor (Y355) desenchufado) | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm | Como con señal PWM 0 % | ___________ rpm |