Solicitar posición de asiento memorizada - Funcionamiento

P91.29-2342-09

Representación en vehículos desde 1.7.02

1 Estado del borne

2 Estado del contacto de puerta

3 Solicitud de regulación

4 Activación motores

5 Medición de la posición

M27m1 Motor, hacia adelante y hacia atrás

M27m2 Motor, subir y bajar, por la parte de detrás

M27m3 Motor, subir y bajar, por la parte de delante

M27m4 Motor, reposacabezas, subir y bajar

M27m5 Motor, respaldo

M28m1 Motor, hacia adelante y hacia atrás (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

M28m2 Motor, subir y bajar, por la parte de detrás (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

N69/1 Unidad de control de puerta delantera izquierda

N69/2 Unidad de control de puerta delantera derecha

N73 Unidad de control EZS

S17/3 Interruptor de contacto de puerta delantera izquierda

S17/4 Interruptor de contacto de puerta delantera derecha

S91/2 Grupo de interruptores de regulación de asiento, en puerta delantera izquierda (memoria)

S91/2s14 Interruptor, espacio de memoria 1, 2, 3

S92/2 Grupo de interruptores de regulación de asiento, en puerta delantera derecha (memoria) (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

S92/2s14 Interruptor, espacio de memoria 1, 2, 3 (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)

M28m3 Motor, subir y bajar, por la parte de delante (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

M28m4 Motor, reposacabezas, subir y bajar (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

M28m5 Motor, respaldo (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero

N32/1 Unidad de control de regulación de asiento delantero, con memoria, lado del conductor

N32/2 Unidad de control de regulación de asiento delantero, con memoria, lado del acompañante (con código 242b (asiento del acompañante de regulación eléctrica, con memoria))

Regulación automática de asientos - Funcionamiento

Es posible situar automáticamente en una posición previamente memorizada el asiento del conductor por medio del grupo de interruptores de regulación de asiento, en puerta delantera izquierda (memoria) (S91/2) y el asiento del acompañante por medio del grupo de interruptores de regulación de asiento, en puerta delantera derecha (memoria)S92/2).

 En el lado del conductor está memorizada adicionalmente, en cada espacio de memoria, la posición

 de la columna de la dirección,

 del retrovisor exterior de regulación eléctrica y calefactado, lado izquierdo, y

 del retrovisor exterior de regulación eléctrica y calefactado, lado derecho.

Condiciones previas para el funcionamiento

 borne 15R "CON.",

 borne 15 CON.,

 puerta respectiva abierta,

 sin subtensión o sobretensión,

 normalización del asiento del conductor o del acompañante,

 sin solicitud de regulación manual de asiento,

 sin solicitud de regulación manual de la columna de la dirección o

 sin solicitud de regulación manual de retrovisor exterior.

Funcionamiento

Para poder pasar a una posición memorizada del asiento, el correspondiente interruptor de espacio de memoria 1, 2, 3 (S91/2s14 ó S92/2s14) en el grupo de interruptores de regulación de asiento, en puerta delantera izquierda (memoria) (S91/2) o en el grupo de interruptores de regulación de asiento, en puerta delantera derecha (memoria) (S92/2) se debe mantener oprimido hasta que se haya alcanzado la posición final memorizada.

La activación de los motores (M27m1, M27m2, M27m3, M27m4, M27m5, M28m1, M28m2, M28m3, M28m4 ó M28m5) hasta la posición memorizada la asume la unidad de control de regulación de asiento delantero, con memoria, lado del conductor (N32/1) o la unidad de control de regulación de asiento delantero, con memoria, lado del acompañante (N32/2).

Prevención de colisiones - Funcionamiento

Para evitar que el reposacabezas colisione con el guarnecido interior del techo, el motor 'subir y bajar' reposacabezas (M27m4) o el motor 'subir y bajar' reposacabezas (M28m4) se activa en último lugar.