Plegado de los retrovisores exteriores - Funcionamiento

N88.79-2014-08

M21/6 Retrovisor exterior izq., regulable y calefaccionado eléctricamente

M21/7 Retrovisor exterior der., regulable y calefaccionado eléctricamente

Condiciones previas para el funcionamiento:

 No hay sobretensión ni subtensión.

 Está activado "Borne 15R CON." o el estado "Borne 15 CON.".

 El interruptor, regulación del retrovisor exterior hacia la izq. y hacia la der. (S47s5) está en la posición central.

Al oprimir y mantener oprimido hacia abajo el interruptor basculante, retrovisor exterior hacia arriba/hacia abajo, hacia dentro/hacia fuera (S47s6), los retrovisores exteriores regulables y calefaccionados eléctricamente izq. (M21/6) y der. (M21/7) se pliegan a la posición de garaje.

Ciclo de funcionamiento, plegado del retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente izq. (M21/6)

La unidad de control, puerta delantera izq. (N69/1) lee la posición del interruptor, regulación del retrovisor exterior hacia la izq. y hacia la der. (S47s5) y el accionamiento hacia abajo del interruptor basculante, retrovisor exterior hacia arriba/hacia abajo, hacia dentro/hacia fuera (S47s6), y activa entonces directamente el motor, plegado del retrovisor (M21/6m3).

Ciclo de funcionamiento, plegado del retrovisor exterior regulable y calefaccionado eléctricamente der. (M21/7)

La unidad de control, puerta delantera izq. (N69/1) lee la posición del interruptor, regulación del retrovisor exterior hacia la izq. y hacia la der. (S47s5) y el accionamiento hacia abajo del interruptor basculante, retrovisor exterior hacia arriba/hacia abajo, hacia dentro/hacia fuera (S47s6) y transmite los mensajes al bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN B). La unidad de control, puerta delantera der. (N69/2) recibe los mensajes y los evalúa.Acto seguido, activa el motor, plegado del retrovisor (M21/7m3).