gf8879p2010ca

Retrovisores exteriores e interiores con antideslumbramiento automático - Funcionamiento

Tipo gf · tema 88.79 · versión 0104 · 2019-08-26

Válido para: modelo 207.3/4 con código 249 (Retrovisor interior y retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 88 Piezas adosadas, tapas exteriores › 88.79 Espejo exterior eléctrico — Serie 207 (modelos 3**, 4**)

GF88.79-P-2010CA

Retrovisores exteriores e interiores con antideslumbramiento automático - Funcionamiento

26.08.2019

modelo

207.3/4

con código 249 (Retrovisor interior y retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático)

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

Borne 15R CON.

Ninguna sobretensión ni subtensión

No debe estar acoplada la marcha atrás

No está conectada ninguna iluminación interior

La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado del borne 15, a través de la red CAN del habitáculo (CAN B), a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, delante (N10/1).

Desarrollo de funcionamiento - Antideslumbramiento automático del retrovisor exterior y del retrovisor interior

El cristal del retrovisor interior (A67) y el cristal del retrovisor exterior izquierdo (M21/1) pueden antideslumbrarse por vía electrocromática. Esto se logra con una capa de gel electrolítico en el respectivo cristal, que regula la transparencia, en etapas, en función de la tensión aplicada.

Desarrollo de funcionamiento - Antideslumbramiento automático del retrovisor exterior y del retrovisor interior

El retrovisor interior absorbe la luz ambiental a través del sensor de luz de antideslumbramiento del retrovisor hacia delante (A67h1) y la luz que incide en el cristal del retrovisor, mediante el sensor de luz de antideslumbramiento del retrovisor hacia atrás (A67h2). El retrovisor interior evalúa esas magnitudes de entrada y envía el requerimiento de antideslumbramiento del retrovisor, a través de la red LIN del limpiacristales/retrovisor interior (LIN 2), a la unidad de control SAM, delante. La unidad de control SAM, delante, envía el requerimiento de antideslumbramiento, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1). La unidad de control de la puerta delantera izquierda recibe el requerimiento de antideslumbramiento y suministra la respectiva tensión de activación al antideslumbramiento (M21/1h1) del retrovisor exterior izquierdo. El cristal del retrovisor interior es antideslumbrado por el retrovisor interior mismo mediante la activación del antideslumbramiento del retrovisor (A67h3).

Si durante el antideslumbramiento se conecta la iluminación interior o se acopla la marcha atrás, se cancela el antideslumbramiento.

Esquema de funcionamiento del sistema eléctrico del antideslumbramiento automático del retrovisor

PE88.79-P-2056-97EAA

Relación de los componentes del sistema de los retrovisores eléctricos

GF88.79-P-9996CA

Documentos referenciados