Unidad de control de la regulación automática de la temperatura - Funcionamiento

L83.30-0023-01

La unidad de mando del acondicionador de aire (N20) incorpora los siguientes componentes:

Interruptor del soplador (N20s3): posición 0 y 5 niveles de potencia.

Regulador selector de temperatura (N20s2): preselección de la temperatura de 16°C - 28 °C.

Interruptor distribuidor de aire (N20s1): con las posiciones:

difusores desheladores, espacio para los pies, nivel central y posiciones intermedias

Tecla EC (  ) (N20s4): encendido CON.:
diodo encendido, compresor de agente frigorígeno DESCON. (sin secado del aire)

Diodo apagado, en servicio de refrigeración o servicio de secado del aire. Compresor de agente frigorígeno CON.

Encendido DESCON.:
conectar, desconectar el aprovechamiento del calor residual del motor

Tecla de aire circulante (  ) (N20s5): diodo encendido: servicio de aire circulante

conectado.

Memoria de averías: La unidad de mando del acondicionador de aire (N20) es capaz de realizar diagnósticos. Así, las averías que se producen quedan registradas en la memoria de averías y pueden ser leídas con la ayuda del sistema Star Diagnosis.

Transmisión de datos a través del bus de datos CAN: temperatura exterior, temperatura del líquido refrigerante, velocidad del vehículo, régimen del motor, compresor de agente frigorígeno (CON/DESCON, parada de emergencia o par de giro máximo admisible), par de giro del compresor de agente frigorígeno, presión del agente frigorígeno, ventilador eléctrico de aspiración del motor/acondicionador (M4/3), par de giro del alternador

, estado del tipo de alternador.