Modo navegación - Funcionamiento

Con ayuda del sistema de navegación se determina el lugar de ubicación del vehículo, así como la dirección y la distancia hasta el lugar de destino (después de introducir el lugar de destino). Se encauzan luego las medidas necesarias para llegar al lugar de destino (guiado al destino).

En la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) está integrado un ordenador de navegación con una unidad multinorma para la lectura de los datos digitales de mapas. Éste se activa accionando la tecla "NAV" en la unidad de mando.

 En la máscara de navegación aparece la indicación "Introduzca el DVD de navegación".

Mediante esta indicación se asegura que se utilice el DVD (Digital Versatile Disk) correcto. La unidad multinorma puede reproducir también CD de audio.

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Introducción del lugar de destino

La introducción del destino se efectúa a través del menú de la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) y es procesada por el ordenador de navegación integrado. Se ofrecen las siguientes posibilidades para introducir el lugar de destino:

 Dirección

 Memoria de destinos

 Destinos mediante mapa

 Lugares de destino especiales (p. ej., estación de ferrocarril, aeropuerto)

 Guía turística

 Últimos destinos

Speller automático

Durante la introducción del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. El speller automático está activo sólo en la lista alfabética de nombres.

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Éste se refiere a la introducción del lugar de destino y de la vía durante el guiado al destino. Los submenús "Entorno de otros lugares..." y "Lugares de destino transregionales..." están incluidos en el menú "Lugares de destino particulares". El menú "Lugares de destino transregionales..." contiene otro submenú. Los diferentes elementos de este submenú utilizan la lista alfabética de nombres.

Complemento dinámico

Esta función se ejecuta al introducir manualmente el lugar de destino. Durante el ingreso del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. Los caracteres complementarios aparecen con fondo negro. Al borrar desaparecen los caracteres uno tras otro.

Determinación de la situación del vehículo

La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula ininterrumpidamente la situación del vehículo con ayuda de los procedimientos siguientes:

 Determinación de la situación del vehículo por medio del sistema de posicionamiento global (GPS)

 Determinación básica de la situación del vehículo (triangulación satelital)

 Determinación de la posición del vehículo mediante mapas.

El ordenador de navegación calcula la posición más probable mediante comparación continua de los resultados de la determinación de la localización en estos tres procedimientos.

Cálculo de la ruta

El cálculo de la ruta se lleva a cabo en el ordenador de navegación después de introducir el lugar de destino o automáticamente, tras desviarse de la ruta propuesta. La ruta calculada es memorizada en el ordenador de navegación.

Guiado al destino

Una vez el ordenador de navegación ha calculado la ruta, se inicia el guiado al destino. Para el guiado gráfico al destino se pueden seleccionar tres formas de representación:

 Con mapa

 Con el mapa y símbolos mostrados delante de los lugares en que se debe girar

 Sólo con símbolos (signos convencionales de guiado por calles y carreteras)

Se puede cambiar a voluntad entre las tres formas de representación. En todos los casos la guía al destino es esencialmente asistida mediante emisiones fónicas por los altavoces del vehículo.