Servicio de navegación - Funcionamiento

Con ayuda del sistema de navegación se averigua la posición actual del vehículo así como la dirección de marcha y la distancia hasta el destino (después de introducir el lugar de destino). Se encauzan luego las medidas necesarias para llegar al lugar de destino (guía al lugar de destino).

En la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) está integrado un ordenador de navegación con unidad multinorma para leer los datos cartográficos digitales. El ordenador de navegación se activa accionando la tecla "NAV" en la unidad de mando.

 En la máscara "Modo navegación" aparece en el display la indicación "Introducir DVD de navegación". Mediante esta indicación se asegura que se emplee el DVD (disco versátil digital) correcto. La unidad multinorma también puede reproducir CD de audio.

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Introducción del lugar de destino

El destino se introduce por medio de un menú guiado en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) y es procesado por el ordenador de navegación integrado. El usuario dispone de las siguientes posibilidades para introducir el destino:

 Dirección

 Memoria de lugares de destino

 Lugares de destino a través del mapa

 Destinos especiales (p. ej., estación de ferrocarril, aeropuerto)

 Guías de viaje

 Últimos lugares de destino

Speller reduciente

Durante el ingreso del lugar de destino se añaden las letras complementarias, sacadas de una lista existente. El speller reduciente sólo está activo en el registro alfabético de nombres.

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Se utiliza para la introducción del lugar de destino y de la vía durante el guiado al destino. En el menú "Lugares de destino particulares" se apoyan los submenús "Entorno de otros lugares..." y "Lugares de destino transregionales...". El menú "Lugares de destino transregionales..." contiene otro submenú. Los diversos puntos en este submenú utilizan el registro alfabético de nombres.

Determinación del lugar

La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) calcula ininterrumpidamente la situación del vehículo con ayuda de los procedimientos siguientes:

 Determinación de la situación del vehículo mediante el sistema de posicionamiento global (GPS)

 Determinación básica de emplazamiento (localización por estima)

 Determinación de la situación del vehículo mediante mapa

El ordenador de navegación calcula la posición más probable mediante comparación continua de los resultados de la localización de estos 3 procedimientos.

Cálculo de la ruta

El cálculo de la ruta se lleva a cabo en el ordenador de navegación después de introducir el lugar de destino o automáticamente, tras desviarse de la ruta propuesta. La ruta calculada es memorizada en el ordenador de navegación.

Guía al destino

Una vez el ordenador de navegación ha calculado la ruta, se inicia la guía al destino. Para el guiado gráfico al destino se pueden elegir 3 tipos de representación:

 Con el mapa

 Con el mapa y símbolos mostrados delante de los lugares en que se debe doblar

 sólo con símbolos (signos convencionales)

Se puede cambiar a voluntad entre las 3 formas de representación. En todos los casos la guía al destino es esencialmente asistida mediante emisiones fónicas por los altavoces del vehículo.