gf8261p2002p

Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento

Tipo gf · tema 82.61 · versión 0105 · 2004-03-18

Válido para: MODELOS 203.0 /2 /7 hasta 23.4.04, 209.3 /4 con CÓDIGO (352a) Sistema de mando e indicación COMMAND excepto CÓDIGO (491) Ejecución para EE.UU. excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 82 Instalación eléctrica de la superestructura › 82.61 Sistema Autopiloto (APS), Audio 30 APS — Serie 203 (modelos 0**, 2**, 7**) · Serie 209 (modelos 3**, 4**)

GF82.61-P-2002P

Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento

23.11.99

MODELOS 203.0 /2 /7 hasta 23.4.04,
209.3 /4
con CÓDIGO (352a) Sistema de mando e indicación COMMAND
excepto CÓDIGO (491) Ejecución para EE.UU.
excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón

Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento
Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento
Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento

P82.61-2537-01

P82.61-2538-01

P82.61-2539-01

Localización básica

Localización básica de la situación del vehículo por satélite vía GPS (Global Positioning System)

Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa

Por determinación continua de la situación del vehículo se entiende el cálculo de la posición actual del vehículo. Se activa al conectar el encendido y es ejecutada por el ordenador de navegación, integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3). Durante la fase de conexión (carga del software), sólo se dispone de la determinación básica de la situación del vehículo. Al desconectar el encendido, quedan memorizados todos los parámetros de localización importantes durante el tiempo ulterior de funcionamiento (aprox. 30 min).

En el modelo 203 desde 1.7.02 se vuelve a activar el mapa de posición después de la última ejecución durante el guiado al destino (alcanzado). La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) se desconecta completamente una vez transcurrido el minuto de tiempo ulterior de funcionamiento.

La determinación continua de la situación del vehículo utiliza 3 métodos que se complementan mutuamente y garantizan, por tanto, una determinación de la situación muy exacta y fiable:

Determinación básica de la situación del vehículo (localización por estima)

Determinación de la posición del vehículo mediante mapas

Localización por GPS

Introducción manual de la situación del vehículo
Existe la posibilidad de introducir manualmente la situación del vehículo en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).

Determinación básica de la situación del vehículo - Funcionamiento

GF82.61-P-3006P

Documentos referenciados