GF82.61-P-2002P | Determinación continua de la situación del vehículo - Funcionamiento | 23.11.99 |
MODELOS 203.0 /2 /7 hasta 23.4.04,
209.3 /4
con CÓDIGO (352a) Sistema de mando e indicación COMMAND
excepto CÓDIGO (491) Ejecución para EE.UU.
excepto CÓDIGO (498) Ejecución para Japón
P82.61-2537-01
P82.61-2538-01
P82.61-2539-01
Localización básica
Localización básica de la situación del vehículo por satélite vía GPS (Global Positioning System)
Determinación de la situación del vehículo asistida por mapa
Por determinación continua de la situación del vehículo se entiende el cálculo de la posición actual del vehículo. Se activa al conectar el encendido y es ejecutada por el ordenador de navegación, integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3). Durante la fase de conexión (carga del software), sólo se dispone de la determinación básica de la situación del vehículo. Al desconectar el encendido, quedan memorizados todos los parámetros de localización importantes durante el tiempo ulterior de funcionamiento (aprox. 30 min).
En el modelo 203 desde 1.7.02 se vuelve a activar el mapa de posición después de la última ejecución durante el guiado al destino (alcanzado). La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) se desconecta completamente una vez transcurrido el minuto de tiempo ulterior de funcionamiento.
La determinación continua de la situación del vehículo utiliza 3 métodos que se complementan mutuamente y garantizan, por tanto, una determinación de la situación muy exacta y fiable:
Determinación básica de la situación del vehículo (localización por estima)
Determinación de la posición del vehículo mediante mapas
Localización por GPS
Introducción manual de la situación del vehículo
Existe la posibilidad de introducir manualmente la situación del vehículo en la unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3).
Documentos referenciados
- gf8261p3006p Determinación básica de la situación del vehículo - Funcionamiento