GF82.20-P-2010TX | Funcionamiento de la conexión y desconexión automática de la iluminación interior | 18.8.04 |
MODELO 219.3
En caso de apertura de una puerta
P82.20-2726-09
1 Estado de puertas
2 Señal nocturna
3 Conectar iluminación de acceso e iluminación de advertencia
4 Conectar iluminación del espacio reposapiés
5 Conectar iluminación del habitáculo
B38/2 Sensor de lluvia/luminosidad
E15/3 Unidad de luces del habitáculo, parte trasera
E15/3e3 Luz de techo
E17/3 Luz de acceso, puerta delantera izquierda
N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero
N69/1 Unidad de control de la puerta delantera izquierda
N69/2 Unidad de control de la puerta delantera derecha
N69/3 Unidad de control, puerta trasera izquierda
N69/4 Unidad de control, puerta trasera derecha
N70 Unidad de control para unidad de mando del techo
N70e1 Luz de techo delantera
N70s3 Interruptor para contacto de puerta CON. y DESCON.
S17/3 Interruptor de contacto, puerta delantera izquierda
S17/4 Interruptor de contacto, puerta delantera derecha
S17/5 Interruptor de contacto, puerta trasera izquierda
S17/6 Interruptor de contacto, puerta trasera derecha
CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)
E17/4 Luz de acceso, puerta delantera derecha
E17/5 Luz de acceso, puerta trasera izquierda
E17/6 Luz de acceso, puerta trasera derecha
E17/15 Luz del espacio reposapiés delantero derecho
E17/16 Luz del espacio reposapiés delantero izquierdo
E17/17 Luz del espacio reposapiés trasero derecho
E17/18 Luz del espacio reposapiés trasero izquierdo
E17/19 Testigo de advertencia, puerta delantera izquierda
E17/20 Testigo de advertencia, puerta trasera izquierda
E17/21 Testigo de advertencia, puerta delantera derecha
E17/22 Testigo de advertencia, puerta trasera derecha
N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor
Condiciones previas para el funcionamiento
Señal nocturna del sensor de lluvia y luminosidad
Interruptor del contacto de puerta CON. y DESCON. en posición "CON".
Funcionamiento
La apertura de una de las puertas es reconocida por la unidad de control SAM del compartimento trasero, a través del correspondiente interruptor de contacto de puerta, y comunicada a la unidad de mando del techo a través del bus CAN-B.
Iluminación del espacio reposapiés
Tras la apertura de una de las puertas, la unidad de mando del techo envía a la unidad de control SAM, lado del conductor, un requerimiento de conexión, a través del bus CAN-B, que enciende la respectiva luz del espacio reposapiés.
En caso de puerta abierta, la correspondiente luz del espacio reposapiés es desconectada, después de 5 min, por la unidad de mando del techo.
El tiempo de conexión se prolonga o se inicia nuevamente, cuando en un interruptor de contacto de puerta se produce una modificación de estado por más de 3 segundos o el vehículo se bloquea o desbloquea mediante la llave emisora (A8/1).
Después de cerrar la puerta del vehículo se apaga la correspondiente luz del espacio reposapiés.
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Iluminación de acceso e iluminación de advertencia
Tras la apertura de una de las puertas, la unidad de mando del techo envía a la correspondiente unidad de control de las puertas un requerimiento de conexión, a través del bus CAN-B, que enciende la respectiva luz de acceso y testigo luminoso de advertencia, sin atenuación de intensidad.
En caso de puerta abierta, la correspondiente luz de acceso y testigo luminoso de advertencia es desconectada, después de 5 min, por la unidad de mando del techo.
El tiempo de conexión se prolonga o se inicia nuevamente, cuando en un interruptor de contacto de puerta se produce una modificación de estado o el vehículo se bloquea o desbloquea mediante la llave emisora (A8/1).
Después del cierre de la puerta del vehículo, la correspondiente luz de acceso y testigo luminoso de advertencia es desconectada sin atenuación de intensidad.
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Luces de techo
Después de la apertura de la puerta del conductor o del acompañante se enciende, con intensidad atenuada, la luz del techo delantera, así como con la apertura de una de las puertas traseras, la luz del techo trasera.
La desconexión con intensidad atenuada tiene lugar con
borne 15 CON., después del cierre de la última puerta o 30 segundos después de la apertura de la última puerta o con
borne 15 DESCON., 8 segundos después del cierre de la última puerta o 5 min después de la apertura de la última puerta.
Sensor de lluvia y luminosidad - Descripción del componente | B38/2 | ||
Unidad de luces del habitáculo, parte trasera - Descripción del componente | E15/3 | ||
Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor - Descripción del componente | N10/1 | ||
Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero - Descripción del componente | N10/2 | ||
Unidad de control, puerta delantera, conductor - Descripción del componente | N69/1 | ||
Unidad de control, puerta delantera, acompañante - Descripción del componente | N69/2 | ||
Unidad de control, puertas traseras - Descripción del componente | N69/3, N69/4 | ||
Unidad de control, unidad de mando en el techo - Descripción del componente | N70 |
Documentos referenciados
- gf5421p6000tx Sensor de lluvia y luminosidad, descripción de componentes
- gf5421p6010tx Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor - Descripción del componente
- gf5421p6030tx Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero - Descripción del componente
- gf7229p6000tx Unidad de control, puerta delantera, conductor - Descripción del componente
- gf7229p6010tx Unidad de control, puerta delantera, acompañante - Descripción del componente
- gf7229p6020tx Unidad de control, puerta trasera - Descripción del componente
- gf8220p5216tx Unidad de control, unidad de mando en el techo - Descripción del componente
- gf8220p5220tx Unidad de luces del habitáculo, parte trasera - Descripción del componente