Representado en la unidad de luces LED, delante, derecha (E2/1) |
E1/1 | Unidad de luces LED, delante, izquierda |
E1/1n7 | Módulo de activación LED iluminación exterior, delante, izquierda |
E1/1n9 | Unidad de control faros, izquierda |
E2/1 | Unidad de luces LED, delante, derecha |
E2/1n7 | Módulo de activación LED iluminación exterior, delante, derecha |
E2/1n9 | Unidad de control faros, derecha |
S82.10-4624-11
Disposición
La unidad de control de los faros, izquierda y el módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, izquierda están dispuestos en la unidad de luces LED, delante, izquierda, y la unidad de control de los faros, derecha y el módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, derecha, en la unidad de luces LED, delante, derecha.
Las unidades de control de los faros y los módulos de activación de la iluminación exterior LED están atornillados de forma fija a la caja de la respectiva unidad de luces LED, delante. La conexión entre las unidades de control de los faros y el juego de cables del vehículo tiene lugar a través de la correspondiente unidad de luces LED, delante.
Tarea
Las unidades de control de los faros se comunican entre sí a través del CAN de la parte delantera (CAN G). La unidad de control de los faros, lado izquierdo, sincroniza como maestra la unidad de control de los faros, lado derecho.
Las unidades de control de los faros tienen las tareas siguientes:
Entrada por lectura de los sensores y de las señales
Evaluación de las magnitudes de entrada
Activación de los componentes
Entrada por lectura de los sensores y de las señales
Las magnitudes de entrada son leídas a través de las conexiones siguientes:
Cable directo (interior del faro)
LIN del faro izquierdo (LIN G1)
LIN del faro derecho (LIN G2)
CAN de la parte delantera del vehículo
Cable directo (interior del faro)
Los siguientes componentes son leídos por la unidad de control de los faros, izquierda a través de un cable directo:
Sensor de posición de la luz para curvas activa, izquierda (E1/1b1)
Sensor de nivel del eje delantero (B22/2)
Sensor de nivel del eje trasero (B22/3)
Los siguientes componentes son leídos por la unidad de control de los faros, derecha a través de un cable directo:
Sensor de posición de la luz para curvas activa, derecha (E2/1b1)
LIN de faros, izquierda y derecha
La siguiente información es leída por la unidad de control de los faros, izquierda, a través del LIN de los faros, izquierda:
Datos de diagnóstico del módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, izquierda
La siguiente información es leída por la unidad de control de los faros, derecha, a través del LIN de los faros, derecha:
Datos de diagnóstico del módulo de activación LED de la iluminación exterior, delante, derecha
CAN de la parte delantera del vehículo
Las señales son leídas por las unidades de control de los faros de xenón a través del CAN de la parte delantera.
Las funciones que se derivan de este proceso se detallan en las correspondientes descripciones del funcionamiento (véase el esquema de conexiones por bloques o el esquema de funcionamiento).
Evaluación de las magnitudes de entrada
Las magnitudes de entrada leídas son evaluadas por el microprocesador integrado y a continuación se activan los componentes correspondientes.
Activación de los componentes
Las funciones siguientes se realizan por activación de los componentes correspondientes:
Luz de cruce
Luz intermitente
Luz de carretera y avisador óptico
Regulación del alcance de los faros automática
Luz de posición, de estacionamiento y de marcha diurna
Luz de giro
Intelligent Light System
Asistente automático de la luz de carretera
La activación de los componentes tiene lugar a través de las siguientes conexiones:
Cable directo (interior del faro)
LIN del faro izquierdo
LIN del faro derecho
Cable directo (interior del faro)
Los siguientes componentes son activados por la unidad de control de los faros, izquierda, a través de un cable directo:
Luz intermitente, delante, izquierda (E1/1e5)
Luz de giro, izquierda (E1/1e9)
Sensor de posición luz para curvas activa, izquierda
Servomotor de la regulación del alcance de los faros, izquierda (E1/1m1)
Servomotor de la luz para curvas activa, izquierda (E1//1m2)
Servomotor de la distribución de luz, izquierda (E1/1m3)
Los siguientes componentes son activados por la unidad de control de los faros, lado derecho, a través de un cable directo:
Luz intermitente, delante, derecha (E2/1e5)
Luz de giro, derecha (E2/1e9)
Sensor de posición luz para curvas activa, derecha
Servomotor de la regulación del alcance de los faros, derecha (E2/1m1)
Servomotor de la luz activa para curvas, derecha (E2/1m2)
Servomotor de la distribución de luz, derecha (E2/1m3)
LIN de faros, izquierda y derecha
El siguiente componente es activado por la unidad de control de los faros, izquierda a través del LIN de faro, izquierda:
Módulo de activación LED iluminación exterior, delante, izquierda
El siguiente componente es activado por la unidad de control de los faros, derecha a través del LIN de faro, derecha:
Módulo de activación LED iluminación exterior, delante, derecha