B42.60-0222-12
Estrutura
1 Conexão de alimentação
2 Conexão de saída com pressão de frenagem
3 Descarga (exaustão)
4 Resorte
5 Orifício
6 Émbolo
7 Saida de ar
8 Válvula de cone duplo
9 Passagem de ar
10 Alavanca
11 Encosto superior
12 Encosto inferior
a Pressão de alimentação
b Pressão de frenagem
B42.60-0223-01
Funcionamento:
I - Posição de marcha
Com a alavanca (10) na posição de freio desaplicado a passagem de ar (9) estará fechada e saída (7) aberta. Com isto o circuíto (2) está se comunicando com a atmosfera através da passagem (7), orifício (5) e exaustão (3).
B42.60-0224-01
II - Aplicação parcial do freio:
Ao ser acionada a alavanca (10), o encosto superior (11) com a sua superfícíe inclinada, deslocará o encosto inferior (12) para baixo. O escosto inferior transmitirá a força recebida para a mola (4) a qual, por sua vez, deslocará o êmbolo (6) para baixo fechando a saída de ar (7) e abrindo a passagem (9).
Desse modo o ar comprimido circulará da conexão (1) para o circuito da conexão (2), aplicando paracialmente o freio do semi-reboque conforme a posiçao da alavanca (10).
A medida que a pressão na câmara (A) aumenta, o ar atuando na parte inferior do êmbolo (6), empurra-o para cima, contra a ação da mola (4), até haver equilíbrio de forças entre as duas faces do êmbolo. Nesta posição, a passagem de ar (9) e a saída (7) ficam fechadas pela válvula de cone duplo (8).
B42.60-0225-01
III - Aplicação total do freio:
Acionando-se gradualmente a alavanca (10), o encosto superior (11) gira empurrando o encosto inferior (12) para baixo, vindo a comprimir a mola (4) e o êmbolo (6) é deslocado, fechando a passagem de ar (7) e abrindo a passagem (9), onde a pressão de ar da conexão (1) chega a conexão (2) comprimindo a linha após a válvula (8).
B42.60-0226-01
IV - Posição de exaustão:
Quando a alavanca (10) é movimentada na posição de descanso, a tensão da mola (4) diminui e a pressão da câmara (A) supera a pressão referente à tensão da mola, abrindo então a exaustão (7). Désta forma, a passagem pela conexão (2) para a conexão de exaustão (3) fica livre, liberando o ar da linha.