Producción de aire comprimido - Funcionamiento

B42.60-0090-11

1.01 Compresor de aire

2.01 Válvula reguladora de presión

4.03 Válvula protectora de cuatro circuitos

5.01 Depósito de aire comprimido

5.06 Tanque de compensación

6.02 Válvula de drenado automático

8.02 Válvula de retención

a Presión de alimentación

b Presión de mando

Funcionamiento:

El aire al ser comprimido por le compresor (1.01) sigue para la válvula reguladora de presión (2.01) y para la válvula de drenado automático (6.02) del depósito de aire húmedo (5.01).

La válvula reguladora de presión (2.01), regula la presión neumática. El aire con la presión constante y regulada, pasa por el depósito de compensación (5.06), que elimina los pulsos de presión creados por el compresor y distribuye el flujo de aire comprimido para el depósito de aire comprimido (5.01), que realiza la condensación de agua existente en el aire. Esta agua es escurrida por medio de la válvula de drenado automático (6.02), que es comandada por la válvula manual del freno de estacionamiento.

Luego la condensación de agua el aire comprimido llegará a la válvula protectora de circuitos (4.03), que distribuye el aire comprimido para los diversos circuitos neumáticos del sistema de freno (freno de servicio, freno de estacionamiento, circuitos auxiliares, etc). Además de asegurar una presión mínima para cada uno de los circuitos.

Adicionalmente en la salida 23 de la válvula protectora de cuatro circuitos (4.03) se encuentra una válvula de retención (8.02) que libera el paso del aire pero no permite su regreso manteniendo abastecido el circuito conectado solamente en la conexión 2 en caso de alguna fuga.