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1 | Sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape |
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Generalidades
Disposición
Función
Generalidades
La unidad de control del motor de combustión interna determina la temperatura del aire de admisión en la entrada del compresor del turbocompresor por gases de escape mediante el sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape.
En combinación con el número de revoluciones actual de la rueda del compresor y el estado de carga del motor de combustión interna, la unidad de control del motor de combustión interna detecta si se activa el actuador de la mariposa de regulación de la presión de sobrealimentación.
La inyección se adapta consecuentemente para proteger el turbocompresor por gases de escape frente a cargas térmicas excesivas.
Disposición
El sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape se encuentra en la parte superior derecha del motor de combustión interna delante del turbocompresor por gases de escape.
Función
El aire de admisión que pasa por el sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape influye, en función de la temperatura, en la temperatura del elemento de medición en el interior del sensor y, de forma análoga, en la magnitud de la resistencia eléctrica. La unidad de control del motor de combustión interna disipa la temperatura correspondiente mediante la resistencia eléctrica.
En el sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape hay una resistencia NTC. Las siglas NTC significan "Coeficiente Negativo de Temperatura", es decir la resistencia eléctrica disminuye a medida que aumenta la temperatura.