Circuito de alta presión de combustible EVE – Funcionamiento · gf0713p3013c · Mercedes-Benz WIS

GF07.13-P-3013C

Circuito de alta presión de combustible EVE – Funcionamiento

17.7.95

MOTOR 602.982 en el MODELO 210.017 /217 /617

P07.13-0350-76

Estructura

11/26 Válvula estranguladora de reflujo

51 Portainyector combinado
(2 escalones)

55/2 Tubería de inyección, cilindro 2

90/3 Tubería de retorno de combustible de recuperación

90/5 Tubería de retorno de combustible

L9 Transmisor de carrera de la aguja

Y23/3 Bomba de inyección rotativa EVE

	Tarea	Proporcionar a los diferentes cilindros combustible conforme al orden de encendido.
	Funcionamiento	En la parte de alta presión de la bomba de inyección EVE (Y23/3) se genera la presión de combustible necesaria para la inyección. De este modo, el combustible es impulsado al inyector a través de la válvula estranguladora de reflujo (11/26), la tubería de inyección (55) y el portainyector combinado (51).
	Bomba de inyección rotativa EVE circuito de alta presión – Funcionamiento		GF07.02-P-5015C
	Válvula estranguladora de reflujo – Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento		GF07.05-P-5006C
	Tuberías de inyección – Disposición		GF07.13-P-3115C
	Portainyector combinado –Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento		GF07.03-P-3150C
	Transmisor de carrera de la aguja – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento		GF07.04-P-5030C
	Inyector – Disposición/Estructura/Funcionamiento		GF07.03-P-3151C

gf0702p5015c Bomba de inyección rotativa, circuito de alta presión: función
gf0703p3150c Portainyector combinado: disposición/tarea/estructura/función
gf0703p3151c Inyector - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento
gf0704p5030c Transmisor de carrera de la aguja - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento
gf0705p5006c Válvula de estrangulación de reflujo - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento
gf0713p3115c Tuberías de inyección: disposición