W01.00-1017-12
Motor 902.935
P Potencia del motor
M Par de giro del motor
n Régimen nominal
b Consumo específico de combustible
W01.00-1017-12
Motor 906.935
P Potencia del motor
M Par de giro del motor
n Régimen nominal
b Consumo específico de combustible
W01.00-1019-12
Motor 906.955
P Potencia del motor
M Par de giro del motor
n Régimen nominal
b Consumo específico de combustible
Motor - Ejecución | 902.935 | |
Tipo de motor | OM 906 LA.E3A/3 | |
Potencia de motor (P) | kW/CV | 170/231 |
mín.1 | 2200 | |
Par motor (M) máx. | Nm | 810 |
mín.1 | 1200-1600 | |
Régimen nominal | mín.1 | 2200 |
Taladro | mm | 102 |
Carrera | mm | 130 |
Cilindrada total | cm3 | 6374 |
Compresión | ε | 18,0 |
Secuencia de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |
Cantidad de cilindros/disposición | 6 en línea | |
Válvulas | Entrada | 2 |
Salida | 1 | |
Sistema de trabajo | Diesel de 4 tiempos con inyección directa | |
Sistema de combustión | Turbocompresión por gases de escape y refrigeración del aire de carga | |
Sistema de inyección | Bombas solidarias individuales con el sistema de bomba-conducto-inyector (PLD) | |
Gestión | Gestión electrónica del motor con inyección controlada por válvulas electromagnéticas | |
Consumo específico (b) | g/kWh (véase el diagrama) |
Motor - Ejecución | 906.935 | |
Tipo de motor | OM 906 LA.III/2 | |
Potencia de motor (P) | kW/CV | 170/231 |
mín.1 | 2200 | |
Par motor (M) máx. | Nm | 810 |
mín.1 | 1200-1600 | |
Régimen nominal | mín.1 | 2200 |
Taladro | mm | 102 |
Carrera | mm | 130 |
Cilindrada total | cm3 | 6374 |
Compresión | ε | 18,0 |
Secuencia de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |
Cantidad de cilindros/disposición | 6 en línea | |
Válvulas | Entrada | 2 |
Salida | 1 | |
Sistema de trabajo | Diesel de 4 tiempos con inyección directa | |
Sistema de combustión | Turbocompresión por gases de escape y refrigeración del aire de carga | |
Sistema de inyección | Bombas solidarias individuales con el sistema de bomba-conducto-inyector (PLD) | |
Gestión | Gestión electrónica del motor con inyección controlada por válvulas electromagnéticas | |
Consumo específico (b) | g/kWh (véase el diagrama) |
Motor - Ejecución | 906.955 | |
Tipo de motor | OM 906 LA.III/4 | |
Potencia de motor (P) | kW/CV | 205/279 |
mín.1 | 2200 | |
Par motor (M) máx. | Nm | 1100 |
mín.1 | 1200-1600 | |
Régimen nominal | mín.1 | 2200 |
Taladro | mm | 102 |
Carrera | mm | 130 |
Cilindrada total | cm3 | 6374 |
Compresión | ε | 18,0 |
Secuencia de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |
Cantidad de cilindros/disposición | 6 en línea | |
Válvulas | Entrada | 2 |
Salida | 1 | |
Sistema de trabajo | Diesel de 4 tiempos con inyección directa | |
Sistema de combustión | Turbocompresión por gases de escape y refrigeración del aire de carga | |
Sistema de inyección | Bombas solidarias individuales con el sistema de bomba-conducto-inyector (PLD) | |
Gestión | Gestión electrónica del motor con inyección controlada por válvulas electromagnéticas | |
Consumo específico (b) | g/kWh (véase el diagrama) |