Instrucciones de montaje
Transformación a neumáticos 255/45 ZR 18 y
llantas de disco 8 1/2 J 18 H 2 ET 47 40.28
Modelos 140.03/04/05
Se exceptúan vehículos de seguridad
Condición necesaria para el empleo de la combinación llanta-neumático es que se efectúen en toda su extensión las operaciones descritas en los capítulos A, B y C.
Las instrucciones de montaje se han dividido en los capítulos siguientes:
P40-5444-13
A. Desmontaje de las ruedas de serie
B. Montaje de las ruedas especiales
C. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes
D. Datos técnicos
E. Indicaciones para el pedido de repuestos
H WA140 401 01 02
Indicación En la República Federal de Alemania es necesaria la inscripción en la documentación del vehículo. Para ello es preciso presentar ante la Inspección Técnica de Vehículos (TÜV/TÜA) una copia del correspondiente informe de muestra. |
A. Desmontaje de las ruedas de serie
1 Desmontar los embellecedores, en llantas de disco de chapa de acero. 2 Aflojar los tornillos de las ruedas. 3 Elevar el vehículo. 4 Desenroscar los tornillos de las ruedas. Indicación Al desenroscar el último tornillo, prestar atención a que la rueda no se ladee inadvertidamente sobre el cubo. 5 Retirar la rueda. 5 de los tornillos desmontados de las ruedas de serie se han de adjuntar a la rueda de repuesto. La rueda de repuesto de serie se puede emplear como rueda de emergencia. Debido a las características de marcha alteradas por perímetros de rodadura diferentes de los neumáticos y bombeos distintos de las llantas, es admisible una velocidad máxima de 80 km/h. Se ha de identificar la rueda de repuesto de serie con la etiqueta adhesiva adicional que se adjunta (H WA201 584 04 39). Cambiar lo antes posible la rueda de emergencia por una estándard. |
B. Montaje de las ruedas especiales
1 Enroscar el perno de centrado (herramienta del vehículo) en el taladro más alto del cubo de la rueda. 2 Poner en el perno la rueda con llanta AMG de metal ligero y presionarla contra el cubo. 3 Enroscar los tornillos de la rueda y apretarlos firmemente. Los tornillos deben estar secos y exentos de grasa. Prestar atención a que las ruedas no queden sometidas a tensiones por un apriete no uniforme de los tornillos (apretar los tornillos en varias etapas siguiendo un orden en diagonal). Se deben emplear exclusivamente los tornillos de collar semiesférico M14 x 1,5, largo del vástago L = 45 mm, que se acompañan a las llantas. 4 Desenroscar el perno de centrado y sustituirlo por un tornillo para las ruedas. 5 Descender el vehículo. 6 Apretar uniformemente a un par de 150 Nm los tornillos de la rueda siguiendo un orden en diagonal. Indicación: Se ha de comprobar si la rueda delantera tiene en el pasarruedas espacio libre suficiente respecto al revestimiento interior trasero del pasarruedas, al girar las ruedas a la izquierda o a la derecha. Si se observan roces, los tornillos de fijación (4 tornillos M6 para carrocerías) se deben aflojar de manera que el revestimiento se pueda presionar hacia atrás. |
C. Presión de inflado de los neumáticos/Marcas de neumáticos/Servicio con cadenas antideslizantes
1 La presión de inflado de los neumáticos se ha de ajustar de forma análoga a como se indica en el rótulo de presiones para neumáticos de serie, situado en la tapa del depósito. 2 Las marcas de neumáticos recomendadas se tomarán de la Service Information actual «Neumáticos para verano en combinación con equipos especiales AMG y llantas AMG de metal ligero, del programa de accesorios». 3 El montaje de cadenas antideslizantes junto con la combinación llanta AMG/neumático no está permitido. |
D. Datos técnicos
Fabricante: AMG/OZ Ruote
Tipo: H WA140 401 01 02
Tamaño de la llanta: 8 1/2 J18 H 2
Bombeo de la llanta: 47 mm
Diám. círc. de orificios: d=112 mm, 5 orificios
Carga adm. sobre la rueda: 710 kg para rdyn=334 mm
Centrado: Collar de asiento de centrado d=66,5 H8
Ejecución: Llanta de metal ligero, de una pieza, con base de
abultamiento doble.
Identificación: Lado exterior: AMG
Lado interior: H WA140 401 01 02
8 1/2 J18 H 2 ET 47
Fecha de fabricación
Sello de comprobación radioscópica
Ruote OZ/Número de pieza OZ
Distintivo JWL
Válvula: De goma, según DIN 7780
Fijación: Se efectúa exclusivamente con los tornillos de collar semiesférico
M141,545,6 mm, que el fabricante suministra junto con la llanta
Par de apriete: 150 Nm
Pesas de equilibrado: Se admiten solamente pesas adhesivas como las de serie de MB
E. Indicaciones para el pedido de repuestos
Repuestos
Denominación | Núm. de pieza |
Llanta de disco de metal ligero 8 1/2 J 18 H 2 ET 47 con material de fijación y embellecedor | B6 602 0084 |
Embellecedor | A201 400 04 25 |
Tornillo de collar semiesférico M14 1,5 mm Largo del vástago L = 45,6 mm | H WA140 400 01 70 |
Válvula de goma | A000 400 02 13 |
Indicación A petición del cliente se suministra un juego de tornillos |