32.09 - Accesorios AMG: Transformación a chasis deportivo AMG Mod. 140.028/03/04/050/051/134 Berlina sin reg. de nivel, eje trasero (exc. USA)

Instrucciones de montaje

Transformación a chasis deportivo AMG

Modelo 140 (berlina) sin regulación de nivel 32.09

en el eje trasero

Modelos 140.02/03/04/050/051/134

Transformación válida para vehículos con los resortes cilíndricos en el eje trasero empleados hasta ahora.

Aplicación hasta el núm. de producción 9 181 243 (véase la ficha de datos en el talonario de mantenimiento o la placa de núm. de producción en el travesaño de la cerradura en el vano del motor).

Se exceptúan modelos con los equipos especiales siguientes:

- Regulación de nivel en el eje trasero (código 480)

- Enganche para remolque (código 550)

El montaje del juego para chasis en vehículos en ejecución para USA no está previsto.

Las presentes instrucciones son válidas para el montaje de los siguientes juegos para chasis:

B6 602 0011 - Número de puntos eje delantero: hasta 35

B6 602 0012 - Número de puntos eje delantero: desde 42

B6 602 0013 - Número de puntos eje delantero: desde 65

B6 602 0014 - Número de puntos eje delantero: desde 88

Las instrucciones de montaje se han dividido en los capítulos siguientes:

A. Chasis deportivo AMG

B. Montaje del chasis deportivo AMG

C. Valores de comprobación y de ajuste

D. Anexo a las instrucciones de montaje

Indicación

En la República Federal de Alemania se requiere después de la transformación a chasis deportivo la aprobación del montaje por un perito oficialmente reconocido o una persona competente de una inspección técnica de vehículos o bien por un ingeniero de una entidad supervisora oficialmente reconocida. Para ello se ha de presentar una copia del correspondiente peritaje de piezas y una certificación de los talleres de Mercedes-Benz (véase formulario en el anexo).

A. Chasis deportivo AMG

Para la conducción deportiva se han modificado las partes del chasis siguientes:

- Barra de torsión del eje delantero

- Amortiguadores de ejes delantero/trasero

- Resortes de ejes delantero/trasero

El nivel del vehículo se ha bajado respecto a la ejecución de serie.

Barra de torsión del eje delantero, 30 mm diám.

En el ámbito del perfeccionamiento del modelo, desde enero de 1993 se emplea en el chasis deportivo AMG una barra de torsión modificada en el eje delantero, de 30 mm de diámetro. Las barras de torsión montadas de serie hasta dicha fecha, de diámetro 26 ó 28 mm, ya no se utilizan.

Si se desea, los chasis deportivos AMG suministrados con anterioridad a enero de 1993 se pueden reequipar con una barra de torsión de 30 mm de diámetro (B6 602 0019).

Los valores de comprobación y de ajuste se indican en el anexo a las presentes instrucciones de montaje.

Servicio con remolque

No está permitido el servicio con remolque en vehículos de los modelos citados provistos de chasis deportivo AMG.

Combinaciones llanta/neumático

Se pueden emplear las combinaciones llanta/neumático que se indican a continuación.

1. Llantas AMG de 18 pulgadas y neumáticos

Dim. del neumático: 255/45 ZR 18

Las marcas de neumáticos recomendadas se tomarán de la Service-Information

«Neumáticos para verano en combinación con equipos especiales AMG y

llantas AMG de metal ligero, del programa de accesorios».

Dim. de la llanta: 81/2 J  18 H2 ET 44

(llanta de disco AMG de varias piezas de metal ligero, forjada)

Todos los datos específicos de las ruedas, como pares de apriete, tornillos de

rueda, presiones de inflado y similares se relacionan en las instrucciones de

montaje «Transformación a neumáticos 255/45 ZR 18 y llantas de

disco 81/2 J  18 H2 ET 44».

Indicación

Para asegurar espacio libre suficiente para las ruedas, en el caso de neumáticos de 18 pulgadas el

pivote de tope de serie de la dirección se ha de cambiar por un pivote de número de pieza

A129 330 00 80.

2. Llantas neumáticos de serie MB de 16 pulgadas

Servicio con cadenas antideslizantes

El empleo de cadenas está permitido solamente en combinación con neumáticos de serie MB.

B. Montaje del chasis deportivo AMG

1. Correspondencia «resorte - amortiguador» en el eje delantero y en el trasero

Modelo Eje delantero Eje trasero

140 sin regulación de nivel

Resorte Amortiguador Resorte Amortiguador

Núm. de pieza Núm. de pieza Núm. de pieza Núm. de pieza

02/03/ H WA140 321 01 04 H WA140 323 01 00 H WA140 324 01 04 H WA140 326 01 00

04/050/ H WA140 321 02 04 H WA140 323 02 00*) H WA140 324 02 04

051/134 H WA140 321 03 04

H WA140 321 04 04

*) A elección; se admite solamente el montaje por parejas

2. Desmontaje y montaje de las partes del chasis

- Resortes de ejes delantero/trasero

- Amortiguadores de ejes delantero/trasero

Realización de los trabajos con arreglo a las directrices de MB.

Véase, para ello, el microfilme sobre reparaciones actualmente vigente

«Suspensión de acero, modelo 140» - Grupo principal 32.

La correspondencia entre resortes y cojinetes de goma para resortes en el eje delantero y en el trasero se tomará del capítulo C de las presentes instrucciones de montaje.

Indicación

Si después de montar el chasis deportivo AMG resulta, en algún caso, que el nivel del vehículo cae fuera del margen de tolerancia prescrito a pesar de ser la correspondencia entre resorte y cojinete de goma la debida, será precisa una corrección posterior del nivel del vehículo mediante los cojinetes de goma.

Eje delantero:

Una variación de 5 mm de la altura del cojinete de goma del resorte delantero (corresponde a un tetón) da por resultado una variación de aprox. 8 mm del nivel del vehículo.

Eje trasero:

Una variación de 5 mm de la altura del cojinete de goma del resorte trasero (corresponde a un tetón) da por resultado una variación de aprox. 7 mm del nivel del vehículo.

- Barra de torsión del eje delantero, 30 mm diám.

Realización de los trabajos con arreglo a las directrices de MB.

Véase, para ello, el microfilme sobre reparaciones «Suspensión de acero, modelo 140» - Grupo principal 32.

Como complemento al microfilme MB sobre reparaciones, se expone a continuación la extensión de piezas para el montaje de la barra de torsión reforzada para el eje delantero.

P32-5745-15

*) Pieza de serie en modelo W/V/C 140

3. Alineación de ruedas

Realización de los trabajos con arreglo a las directrices de MB.

Véase, para ello, el microfilme sobre reparaciones «Alineación de ruedas, modelo 140» - Grupo principal 40.

Los valores de ajuste se indican en el capítulo C de las presentes instrucciones de montaje.

C. Valores de comprobación y de ajuste

Modelo 140 con suspensión de acero

Equipo especial «Chasis deportivo AMG»

Nivel del vehículo, en mm

Modelo Eje delantero Eje trasero

sin regulación de nivel

En orden de marcha En orden de marcha

140.02 - 1010 010

140.03

140.04

140.050

140.051

140.134

Valores de alineación de las ruedas del eje delantero (en orden de marcha)

140

Caída 1) Ruedas: pos. recta en dir. de marcha - 0° 20' +10' (- 0,35° +0,15° )

(valor de la convergencia 0) - 20' - 0,35°

Diferencia admisible entre 0° 20' (0,35°)

izquierda y derecha

Avance 1) Ruedas: pos. recta en dir. de marcha 10° 10' 30' (10,15° 0,50°)

(valor de la convergencia 0)

Con orientación de las ruedas 9° 55' 30' (9,90° 0,50°)

Diferencia admisible entre 0° 30' (0,50°)

izquierda y derecha

Convergencia 1) 0° 35' 10' (0,60° 0,15°)

(ruedas del. pres. entre sí hacia afuera; par: 90-110 N)

Diferencia de ángulos de viraje, con 20° de - 0° 55' 30' (0,90° 0,50°)

orientación de la rueda interior en la curva 2)

Orientación máxima admisible de 40° (40,00°)

la rueda interior en la curva 3)

Posición de rótulas 4) 10 2 mm

Discrepancia admisible en altura de la posición de rótulas 3 mm

entre brazo de mando y palanca intermedia de la dir.

Los valores entre paréntesis son en grados decimales

1) Las tolerancias valen sólo para la comprobación. En el ajuste hay que procurar que el valor sea el nominal.

2) El valor indicado es sin convergencia.

3) En la rueda exterior en la curva resulta, debido a la diferencia de ángulos de viraje, un ángulo de orientación que es de 7° a 11° menor.

4) Las correcciones hacia arriba o hacia abajo se efectúan desplazando la palanca intermedia sobre su tubo de apoyo.

Valores de alineación de las ruedas del eje trasero

Modelo 140

Converg. total (nivel: en orden de marcha) 1) 0° 30' +05' (0,50° +0,10° )

- 10' - 0,15°

Margen admisible de la converg., por rueda 2) entre 0° 35' y 0°

(nivel en el estado en orden de marcha) (entre 0,60° y 0°)

Los valores entre paréntesis son en grados decimales

1) Valores para el ajuste. Convergencia distribuida uniformemente entre ambas ruedas.

2) Valores para la comprobación. No es necesaria corrección.

Valores de la caída en el eje trasero, según el nivel del vehículo

Modelo 140

Caída (°) Nivel del vehículo (mm)

- 0° 15' 30' (- 0,25° 0,50°) +40

- 0° 25' 30' (- 0,45° 0,50°) +30

- 0° 40' 30' (- 0,65° 0,50°) +20

- 0° 50' 30' (- 0,85° 0,50°) +10

- 1° 30' (- 1,00° 0,50°) 0

- 1° 15' 30' (- 1,25° 0,50°) - 10

- 1° 30' 30' (- 1,50° 0,50°) - 20

- 1° 45' 30' (- 1,75° 0,50°) - 30

- 2° 30' (- 2,00° 0,50°) - 40

- 2° 25' 30' (- 2,45° 0,50°) - 50

- 2° 45' 30' (- 2,75° 0,50°) - 60

Los valores entre paréntesis son en grados decimales

Tabla de cojinetes de goma para los resortes

Indicación

La pieza se emplea tanto en el eje delantero como en el trasero.

Núm. de pieza Número de tetones Altura «s» (mm)

A140 321 06 84 1 8

A140 321 07 84 2 13

A140 321 08 84 3 18

A140 321 09 84 4 23

Número de puntos que corresponden al eje delantero, para el modelo y la ejecución

Modelo 140 028 032 033 042 043 050 051 134

Número de puntos básico 19 19 19 36 37 36 38 44

Acondicionador de aire 8 8 8 8 8 8 8 8

Cambio automático de 4 marchas 4 4 4     

Calefacción independiente 3 3 3 3 3 3 3 3

Ajuste eléctr. asientos traseros 3 3 3 3 3 3 3

Techo corredizo 3 3 3 3 3 3 3 3

Batería grande        

ASD/ASR (dif. autobloc./tr. antid.) 2 2 2 2 2 2 2 2

Extintor de incendios 1 1 1 1 1 1 1 1

Tempomat 1 1 1     

Aj. eléctr. del asiento del. der. 1 1 1 1 1 1 1 1

SRA (instalación limpiafaros) 1 1 1 1 1 1 1 1

Autorradio 1 1 1 1 1 1 1 1

Airbag, conductor y acompañante        

Sistema de sonorización 1 1 1 1 1 1 1 1

Piezas de montaje para teléfono 1 1 1 1 1 1 1 1

Paquete de diseño exterior AMG 1 1 1 1 1 1 1 1

Columna de dir. de ajuste eléctr. 1 1 1 1 1 1 1 1

 =Equipo de serie

Correspondencia «resorte delantero - cojinete de goma»

Número total de puntos Núm. de pieza, resorte Suplemento/número de tetones

1 2 3 4

Núm. de pieza A140 321 . . 84

hasta 06 07 08 09

21 H WA140 321 01 04 azul*) rojo

28 azul rojo

35 azul rojo

42 H WA140 321 02 04 azul rojo

50 azul rojo

57 azul rojo

65 H WA140 321 03 04 azul rojo

73 azul rojo

80 azul rojo

88 H WA140 321 04 04 azul rojo

96 azul rojo

>96 azul rojo

*) Color distintivo del resorte (grupo de cargas)

Modelo 140 028 032 033 042 043 050 051 134

Número de puntos básico 20 23 23 31 32 31 33 35

Acondic. de aire en comp. trasero 8 8 8 8 8 8 8 8

Frigorífico en el maletero 6 6 6 6 6 6 6 6

Ajuste eléctr. asientos traseros 4 4 4 4 4 4 4 4

Techo corredizo 3 3 3 3 3 3 3 3

Piezas de montaje para teléfono 2 2 2 2 2 2 2 2

ASD/ASR(dif. autobl./tr. antides.) 2 2 2 2 2 2 2 2

Cambiadiscos CD en el maletero 2 2 2 2 2 2 2 2

Aj. eléctr. del asiento del. der. 1 1 1 1 1 1 1 1

Cambio automático 1 1 1     

Sistema de sonorización 1 1 1 1 1 1 1 1

Cortin. eléctr. de cizallas, luneta tr. 1 1 1 1 1 1 1 1

Paquete de diseño exterior AMG 1 1 1 1 1 1 1 1

 =Equipo de serie

Correspondencia «resorte trasero - cojinete de goma»

Número total de puntos Núm. de pieza resorte Suplemento/número de tetones

1 2 3 4

Núm. de pieza A140 321 . . 84

hasta 06 07 08 09

<32 H WA140 324 01 04 azul*) rojo

42 azul rojo

52 azul rojo

54 H WA140 324 02 04 azul rojo

64 azul rojo

>64 azul rojo

*) Color distintivo del resorte (grupo de cargas)