be4020p100013ba

Caída del eje delantero

Tipo be · tema 40.20 · versión 0400 · 2018-09-05

Válido para: modelo 156

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.20 Medición de geometría — Serie 156

EinPAS 20 Tren de rodaje › 20.10 Alineación de las ruedas › 20.10.20 Diagnóstico/comprobación/alineación/ajuste — Serie 156

BE40.20-P-1000-13BA

Caída del eje delantero

modelo

156

Indicaciones sobre modificaciones

04.09.2018

Valor modificado:Diferencia admisible de la caída del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

Valores de comprobación y ajuste de caída del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 156 con código 482

Modelo 156 con código 485

BE40.20-P-1001-13BA

Caída con nivel del vehículo

11,69°

°

0° -26' (19')

-

6,64°

°

-

0° -50' (19')

4,43°

°

-

-

3,30°

°

-

-

BE40.20-P-1002-13BA

Diferencia admisible de la caída del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

24'

24'

Valores de comprobación y ajuste de caída del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 156 con código 459/486

Modelo 156 con código 494

BE40.20-P-1001-13BA

Caída con nivel del vehículo

11,69°

°

-

0° -26' (19')

6,64°

°

-

-

4,43°

°

0° -56' (19')

-

3,30°

°

-

-

BE40.20-P-1002-13BA

Diferencia admisible de la caída del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

24'

24'

Valores de comprobación y ajuste de caída del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 156 AMG

BE40.20-P-1001-13BA

Caída con nivel del vehículo

11,69°

°

-

6,64°

°

-

4,43°

°

-

3,30°

°

-1° 45' (19')

BE40.20-P-1002-13BA

Diferencia admisible de la caída del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

24'