be4020n100013b

Caída del eje delantero

Tipo be · tema 40.20 · versión 0202 · 2015-11-02

Válido para: modelo 415.603 modelo 415.605 con código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado) excepto código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada) excepto código ZK4 (Mixto) modelo 415.605 con código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada) excepto código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado) excepto código ZK4 (Mixto) modelo 415.705 con código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado) excepto código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada)

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.20 Medición de geometría — Serie 415 (modelos 603, 605, 705)

EinPAS 20 Tren de rodaje › 20.10 Alineación de las ruedas › 20.10.20 Diagnóstico/comprobación/alineación/ajuste — Serie 415 (modelos 603, 605, 705)

BE40.20-N-1000-13B

Caída del eje delantero

modelo

415.603

modelo

415.605

con código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado)

excepto código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada)

excepto código ZK4 (Mixto)

modelo

415.605

con código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada)

excepto código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado)

excepto código ZK4 (Mixto)

modelo

415.705

con código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado)

excepto código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada)

modelo

415.705

con código Z12 (Ejecucion para carreteras en mal estado, reforzada)

excepto código Z11 (Ejecucion para carreteras en mal estado)

Caída del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 415.603 Modelo 415.605 con código Z11 Modelo 415.605 con código Z12

Modelo 415.705 con código Z11 Modelo 415.705 con código Z12

BE40.20-N-1001-13B

Caída

con nivel del vehículo (en °)

+1,70°

°

-0º 28' 31'

-0º 28' 31'

+2,55°

°

-0º 25' 31'

-0º 25' 31'

+3,38°

°

-0º 21' 31'

-0º 21' 31'

+4,21°

°

-0º 17' 31'

-0º 17' 31'

+5,03°

°

-0º 14' 31'

-0º 14' 31'

+5,86°

°

-0º 10' 31'

-0º 10' 31'

+6,69°

°

-0º 07' 31'

-0º 07' 31'

+7,52°

°

-0º 03' 31'

-0º 03' 31'

+8,34°

°

0º 00' 31'

0º 00' 31'

+9,15°

°

+0º 03' 31'

+0º 03' 31'

BE40.20-N-1002-13B

Diferencia admisible de la caída del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

19'

19'