Ejemplos de puntos oxidados en el bastidor del vehículo |
G97.20-3170-81
Se muestra en una sección del bastidor del vehículo |
1 | Imprimación |
2 | Pintura de acabado |
3 | Cera anticorrosiva |
4 | Protección de bajos |
G97.20-3127-01
Conservación de los bajos | |||
| Comprobar | ||
1 | Inclinar la cabina hasta la posición para reparaciones. | ||
2 | Limpiar íntegramente el vehículo. | ||
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3 | Comprobar que el vehículo no presente inicios de oxidación ni superficies oxidadas. | Si existen irregularidades, | |
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Eliminar los inicios de oxidación o las superficies oxidadas ligeramente. Volver a estructurar el pintado básico con imprimación (1) y el pintado de acabado (2). | |||
4 | Consultar al carrocero o al encargado del reequipamiento el agente conservante utilizado y las indicaciones sobre el tratamiento, y documentarlo en Vehicle Documentation (VeDoc) en los textos de la red comercial. | Sólo en vehículos con código Y95 (Conservación/inspección final después del reequipamiento) o código Y96 (Supresión de la protección de bajos) | |
5.1 | Comprobar que el chasis y los grupos estén suficientemente protegidos contra la corrosión. | Vehículos con código Y95 (Conservación/inspección final después del reequipamiento) o código Y96 (Supresión de la protección de bajos) | |
Observar la información facilitada por el carrocero o por el encargado del reequipamiento en cuanto al agente conservante utilizado y las indicaciones sobre el tratamiento. | |||
Comprobar que debajo de la imprimación (1) visible o de la pintura de acabado (2) no se esté formando óxido. | |||
Si existen irregularidades, | |||
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Eliminar el óxido que se esté formando debajo y completar la protección contra la corrosión que falte. | |||
5.2 | Comprobar que el chasis y los grupos estén suficientemente protegidos contra la corrosión. | Vehículos sin código Y95 (Conservación/inspección final después del reequipamiento) o código Y96 (Supresión de la protección de bajos) | |
Comprobar que debajo de la imprimación (1) visible o de la pintura de acabado (2) no se esté formando óxido. | |||
Si existen irregularidades, | |||
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Eliminar el óxido que se esté formando debajo y completar la protección contra la corrosión que falte. | |||
Tratar el chasis con producto anticorrosivo | |||
Tratar los grupos con producto anticorrosivo | |||
| 000 588 01 72 00 Pistola de estanqueización y protección contra la corrosión | ||
Cera anticorrosiva Dinitrol 3650, 1 litro | |||
Protección de bajos Dinitrol 4941 (negro), 1 litro | |||
Cera anticorrosiva Tectyl 846-K-19, 1 litro | |||
6.1 | Comprobar que las válvulas neumáticas estén suficientemente protegidas contra la corrosión. | Vehículos con código Y95 (Conservación/inspección final después del reequipamiento) o código Y96 (Supresión de la protección de bajos) | |
Observar la información facilitada por el carrocero o por el encargado del reequipamiento en cuanto al agente conservante utilizado y las indicaciones sobre el tratamiento. | |||
Si existen irregularidades, | |||
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completar la protección contra la corrosión que falte y, en caso de fuerte corrosión, renovar la válvula neumática afectada. | |||
6.2 | Comprobar que las válvulas neumáticas estén suficientemente protegidas contra la corrosión. | Vehículos sin código Y95 (Conservación/inspección final después del reequipamiento) o código Y96 (Supresión de la protección de bajos) | |
Si existen irregularidades, | |||
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completar la protección contra la corrosión que falte y, en caso de fuerte corrosión, renovar la válvula neumática afectada. | |||
Tratar con producto anticorrosivo las válvulas neumáticas | |||
| 000 588 01 72 00 Pistola de estanqueización y protección contra la corrosión | ||
Cera anticorrosiva Dinitrol 3650, 1 litro | |||
Protección de bajos Dinitrol 4941 (negro), 1 litro | |||
Cera anticorrosiva Tectyl 846-K-19, 1 litro | |||
7 | Comprobar que la caja abierta esté suficientemente protegida contra la corrosión. | Comprobar que debajo de la imprimación (1) visible o de la pintura de acabado (2) no se esté formando óxido. | |
Si existen irregularidades, | |||
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Eliminar el óxido que se esté formando debajo y completar la protección contra la corrosión que falte conforme a las instrucciones de servicio del fabricante de la caja abierta. | |||
8 | Quitar todas las cubiertas puestas en los componentes y grupos. | Sólo después de haber aplicado ya, agente anticorrosivo. | |
9 | Lubricar con grasa los puntos de lubricación en el vehículo. | ||
| Puntos de lubricación | MODELO 437.420/421/425/426/430/431/435/436 hasta el número final de identificación de vehículo 262508 | |
| Modelo 437.421/426/431/436 desde el número final de identificación del vehículo 262509 | ||
| Modelo 437.427/437 | ||
10 | Inclinar la cabina hacia atrás. |
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1004-05A | Cera anticorrosiva Dinitrol 3650, 1 litro | A 000 986 59 70 10 |
BR00.45-Z-1005-05A | Protección de bajos Dinitrol 4941 (negro), 1 litro | A 000 986 60 70 10 |
BR00.45-Z-1022-05A | Cera anticorrosiva Tectyl 846-K-19, 1 litro | A 000 989 38 05 |
Documentos referenciados
- ah9720n200001u Conservación de los bajos
- ap0020g0020c Puntos de lubricación
- ap0020g0020ce Puntos de lubricación
- ap0020g0020uh Puntos de lubricación
- ar0000g8010c Efectuar el lavado de la carrocería y de los bajos del vehículo
- ar6080g0005b Relación - Inclinar la cabina a la posición de reparación y regresarla a la posición normal
- ar6080g0005b
- ar9720g200001c Tratar el chasis con producto anticorrosivo
- ar9720g200003c Tratar los grupos con producto anticorrosivo
- ar9720g200004c Tratar con producto anticorrosivo las válvulas neumáticas
- ws9700n0002b 000 588 01 72 00 Pistola de estanqueización y protección contra la corrosión