Se muestra en el lado izquierdo del vehículo |
5 | Soporte |
6 | Tornillo |
7 | Herraje de inversión del cinturón |
8 | Guía del cinturón |
11 | Tornillo |
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17 | Carcasa en forma de caja |
18 | Tornillos |
19 | Cables |
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3 | Reposacabezas | 13 | Tornillos | |
9 | Refuerzo del arco protector | 14 | Chapa de unión | |
10 | Tornillos | 15 | Chapa de unión | |
12 | Tornillos | 16 | Tornillo |
1 | Unidad arco protector |
2 | Tornillos |
X23/15 | Conector de enchufe eléctrico sistema de protección antivuelco, izquierda |
X23/16 | Conector de enchufe eléctrico sistema de protección antivuelco, derecha |
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¡Peligro! | Peligro de lesiones en la zona del arco protector al efectuar trabajos de comprobación y reparación | Antes de efectuar trabajos en la zona del arco protector, extender íntegramente los reposacabezas traseros. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en trabajos de comprobación y reparación en unidades de actoprotector con actuador pirotécnico | No exponer las unidades de arco protector con actuador pirotécnico a temperaturas superiores a los 100 °C. Al realizar trabajos en estos componentes cortar la alimentación de corriente | |
¡Peligro! | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Abrir por completo la capota | Solo cuando las unidades de control del arco protector (1) estén enclavadas en la posición inferior. | |
La capota no se puede abrir si las unidades de control del arco protector (1) se han activado. | |||
2 | Desmontar el respaldo de asiento trasero | ||
Desmontaje: Si las unidades de control del arco protector (1) se han activado, se debe desmontar el respaldo de asiento trasero con la capota cerrada. | |||
3 | Desenclavar la unidad de control del arco protector izquierda o derecha (1) introduciendo una herramienta de hexágono interior redondo adecuada a través del orificio (flecha) y al mismo tiempo empujar la unidad de control del arco protector (1) hacia abajo | Girar la herramienta de hexágono interior redondo en sentido antihorario. | |
Las unidades de control del arco protector (1) se enclavan en la posición inferior y la capota se puede abrir. | |||
4 | Abrir por completo la capota | Solo cuando las unidades de control del arco protector (1) estén enclavadas en la posición inferior. | |
5 | Desmontar el paravientos entre los reposacabezas | modelo 207.4 | |
6 | Desmontar los reposacabezas | ||
7 | Desmontar los cables de tracción (19) del accionamiento del reposacabezas de los asientos traseros | ||
8 | Desconectar el cable de masa de la batería | ||
9 | Desenroscar los tornillos (18) de la carcasa en forma de caja (17) | ||
10 | Desmontar la carcasa en forma de caja (17) | ||
11 | Desenroscar los tornillos (11) y quitar el soporte (5) | Ambos lados. | |
12 | Desenroscar el tornillo (6) del herraje de reenvío del cinturón (7) | ||
Ambos lados. | |||
Tornillo de la parte trasera del herraje de reenvío del cinturón a la pared posterior | |||
13 | Desengrapar la guía del cinturón (8) | ||
14 | Desenroscar los tornillos (12, 13) de las chapas de unión (14, 15) | ||
15 | Desenroscar los tornillos (10) del refuerzo del arco protector (9) | ||
16 | Desenroscar los tornillos (16) del refuerzo del arco protector (9) | Levantar los reposacabezas (3). | |
17 | Levantar las chapas de unión (14, 15) con cuñas de montaje | Levantar las chapas de unión (14, 15) hasta que se pueda sacar el refuerzo del arco protector (9). | |
Cuña de montaje | |||
18 | Extraer el refuerzo del arco protector (9) | Levantar los reposacabezas (3). | |
Hacer pasar el cable eléctrico para el accionamiento del reposacabezas a través de la abertura. | |||
19 | Desenroscar los tornillos (2) de la unidad de control del arco protector (1) | Montaje: Reemplazarlos tornillos (2). | |
Tornillo de la unidad de control del arco protector a la carrocería | |||
20 | Separar el conector de enchufe eléctrico del sistema de protección antivuelco, izquierda (X23/15) o el conector de enchufe eléctrico del sistema de protección antivuelco, derecha (X23/16) | Montaje: Una vez conectado el conector de enchufe eléctrico del sistema de protección antivuelco, izquierda (X23/15) o el conector de enchufe eléctrico del sistema de protección antivuelco, derecha (X23/16), conectar el cable de masa de la batería y comprobar si la lámpara SRS del cuadro de instrumentos se apaga. A continuación desconectar el cable de masa de la batería. | |
21 | Sacar la unidad de control del arco protector (1) | | |
22 | El montaje se efectúa en orden inverso |
110 589 03 59 00
Cuña de montaje
Documentos referenciados
- ar5410p0003ew Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar7725p2000ea Desmontar y montar el paravientos
- ar9112p1620ea Desmontar y montar el respaldo de asiento trasero
- ar9116p1770ea Desmontar y montar el reposacabezas del compartimiento trasero
- ar9129p1200ea Desmontar y montar al accionamiento del reposacabezas
- ar9140p0681eca Desmontar y montar los cinturones de seguridad en el compartimento trasero
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as9100z000301a Peligro de lesiones en la zona del arco protector al efectuar trabajos de comprobación y reparación
- as9100z000601a Peligro de lesiones en trabajos de comprobación y reparación en unidades de actoprotector con actuador pirotécnico