AR91.40-P-0681RT | Desmontar y montar los cinturones de seguridad en el compartimento trasero | 16.2.12 |
MODELO 251
2ª fila de asientos
P91.40-2597-06
1 Unión por enchufe eléctrica
2 Retractor automático del cinturón
3 Tornillo
4 Tornillo
5 Retenciones
R12/6 Fulminante tensor de cinturón 2a fila de asientos, lado izquierdo
R12/7 Fulminante tensor de cinturón 2a fila de asientos, lado derecho
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón | Guardar los airbags con la superficie de inflado señalando hacia arriba, no exponerlos a temperaturas superiores a 100 °C. Al efectuar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones al aflojarse el resorte del retractor automático del cinturón | No desarmar jamás el retractor automático del cinturón. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral. No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa. Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados. | |
| Indicaciones para realizar trabajos de reparación, carrocería y soldadura en vehículos con airbags o tensores de cinturón | ||
| Enjuiciamiento de unidades de airbag y tensor de cinturón en vehículos siniestrados | ||
| Disposiciones legales acerca de la manipulación y el almacenaje de airbags y tensores de cinturón | ||
1 | Desembornar el cable de masa de la batería | ||
2 | Desmontar el revestimiento del montante C | En el lado izq. o der.. | |
3 | Separar la unión por enchufe eléctrica (1) del fulminante del pretensor de cinturón en la 2ª fila de asientos, lado izquierdo (R12/6) y del fulminante del pretensor de cinturón en la 2ª fila de asientos, lado derecho (R12/7) | ||
4 | Desenroscar el tornillo (3). | | |
5 | Desenroscar el tornillo (4) | | |
6 | Sacar el enrollador automático del cinturón (2) | Montaje: prestar atención a las diferentes ejecuciones (izquierda/derecha) del pretensor de cinturón y comprobar que asienten correctamente en las retenciones (5). Los ruidos en el retractor automático al enrollar el cinturón de seguridad son debidos a su funcionamiento. En caso de irregularidad, los ruidos inadmisibles pueden eliminarse únicamente sustituyendo el cinturón de seguridad junto con su respectivo tensor. | |
Para subsanar los ruidos, no emplear de ninguna manera aceite ni grasa. Para los retractores automáticos que han sido abiertos, se extingue el derecho de garantía. Si se sustituye el cinturón de seguridad con el pretensor de cinturón, se deberá inutilizar y desechar el pretensor de cinturón de forma adecuada: | |||
Inutilizar la unidad tensor de cinturón | |||
| Indicaciones para eliminar unidades de airbag y tensor de cinturón | Todos los modelos | |
7 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
8 | Realizar un control de funcionamiento | ||
9 | Leer, borrar la memoria de averías | Las averías memorizadas que puedan originarse durante los trabajos de montaje o de comprobación por desconectar cables o mediante una simulación, se deberán procesar en la memoria de averías y borrar al finalizar los trabajos: | |
| Conectar STAR DIAGNOSIS, leer la memoria de averías | ||
Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS |
Cinturones de seguridad/tensores de cinturón
Número | Denominación | Modelo 251 | ||
BA91.40-P-1005-01N | Tornillo en el herraje de inversión del cinturón, detrás | Nm | 35 | |
BA91.40-P-1007-01N | Tornillo que fija el retractor automático del cinturón del asiento trasero al montante C/D | Nm | 35 | |
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200004a
- ah9100p000201m Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón
- ah9100p000401a Disposiciones legales acerca de la manipulación y el almacenaje de airbags y tensores de cinturón
- ah9100p000601b Evaluación de unidades airbag y unidades de tensor de cinturón en vehículos siniestrados
- ar5410p0003rt Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar6830p4490rt Desmontar y montar el revestimiento de un montante C
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- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- as9100z000101a Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón
- as9100z000201a Peligro de lesiones al aflojarse el resorte del retractor automático del cinturón.
- os9100p000101a Indicaciones referentes al tratamiento residual de unidades de airbag y tensores de cinturón