Desmontar y montar la cavidad de la boca de llenado del depósito

AR88.60-S-2001C

Desmontar y montar la cavidad de la boca de llenado del depósito

20.5.15

modelo

415

1

Cavidad de llenado del depósito de combustible

3

Tapa

2

Tornillo

4

Enclavamiento

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Abrir la tapa del depósito de combustible.

2

Desenroscar los tornillos (2)

3

Desmontar la tapa (3)

4

Soltar el guardabarros interior del guardabarros trasero izquierdo

AR88.10-S-1400C

5

Accionar los enclavamientos (4) en la dirección de la flecha

6

Desmontar la cavidad de la boca de llenado del depósito (1) hacia fuera


Para ello, sacar la cavidad de la boca de llenado del depósito (1) con cuidado.
De lo contrario, se podría dañar la pintura.

7

El montaje se efectúa en orden inverso



Comprobar

8

Abrir la tapa del depósito de combustible.

modelo 415.603 hasta 2/03/15
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
modelo 415.605 hasta 2/03/15
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
excepto código ZK4 (Mixto)
modelo 415.605
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
con código ZK4 (Mixto)
modelo 415.7
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)

9

Abrir la puerta corrediza izquierda con cuidado

modelo 415.603 hasta 2/03/15
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
modelo 415.605 hasta 2/03/15
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
excepto código ZK4 (Mixto)
modelo 415.605
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
con código ZK4 (Mixto)
modelo 415.7
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)


La puerta corrediza no se debe abrir íntegramente.
De lo contrario podrían producirse daños en la tapa del depósito.

Si se puede abrir la puerta corrediza íntegramente:



Comprobar el mecanismo de protección de la tapa del depósito de combustible.

10

Cerrar la tapa del depósito y la puerta corrediza

modelo 415.603 hasta 2/03/15
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
modelo 415.605 hasta 2/03/15
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
excepto código ZK4 (Mixto)
modelo 415.605
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)
con código ZK4 (Mixto)
modelo 415.7
con código K55 (Tapa del deposito de combustible integrada en el cierre centralizado)
con código T19 (Puerta corrediza izquierda)