modelo | 906.633 hasta 13/04/14 |
con código HK4 (Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado) | |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
excepto código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado) | |
modelo | 906.655/657 hasta 31/12/15 |
con código HK4 (Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado) | |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
excepto código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado) |
1 | Tubería de agente frigorígeno |
2 | Tornillo |
3 | Depósito de líquido |
4 | Tubería de agente frigorígeno |
5 | Conector de enchufe eléctrico |
A83.50-0025-05
Peligro | Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo | modelo 906.633 hasta 13/04/14 | |
Peligro | Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al entrar en contacto con el agente frigorígeno líquido | No realizar trabajos de soldadura en el sistema de aire acondicionado cerrado ni en su entorno. Está prohibido fumar y las llamas desprotegidas. Usar gafas protectoras y guantes de protección, trabajar únicamente en recintos bien ventilados. Realizar trabajos de reparación en el circuito del aire acondicionado solo con el sistema vacío. | |
Indicación técnica | Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad | modelo 906.633 hasta 13/04/14 | |
Indicación técnica | Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Vaciar el aire acondicionado | ||
Montaje: Vaciar el aire acondicionado, volver a llenarlo y comprobar su funcionamiento y estanqueidad. | |||
2 | Desmontar la cubierta del equipo de aire acondicionado sobre el techo | ||
3 | Separar la unión eléctrica por enchufe (5) | ||
4 | Desenroscar las tuberías de agente frigorígeno (1, 4) del depósito de líquido (3) | Modelo 906 con código HK4 (Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado)Tuerca de racor/tornillo de la tubería de agente frigorígeno en condensador/depósito de líquido | |
5 | Obturar con tapones las aberturas de las tuberías de agente frigorígeno | Juego de tapones de cierre | |
6 | Desmontar el depósito de líquido (3) | Montaje: Renovar el depósito de líquido (3). | |
Modelo 906 con código HK4 (Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado)Tornillo que fija el colector/secador al módulo de condensador | |||
7 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Aire acondicionado |
Número | Denominación | Modelo 906 hasta el 13.04.14 con código HK4, IR4, ZL3 (con módulo de condensador en el techo (KONVEKTA)) | |
BA83.30-N-1016-01F | Tornillo que fija el colector/secador al módulo de condensador | Nm | 8 |
Aire acondicionado |
Número | Denominación | Modelo 906 hasta el 13.04.14 con código HK4, IR4, ZL3 (con módulo de condensador en el techo (KONVEKTA)) | |
BA83.30-N-1028-01F | Tuerca de racor/tornillo de la tubería de agente frigorígeno en condensador/depósito de líquido | Nm | 14 |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah8330n000401a Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco
- ah8330n000501a Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad
- ar8330a1300a Desmontar y montar la cubierta del equipo de aire acondicionado sobre el techo
- ar8330d1760we Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad
- as6500z000201a Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo
- as8300z000101a Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de