modelo | 906.633/655/657 desde 1/01/16 |
con código HK4 (Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado) | |
con código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
excepto código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado) | |
excepto código HH7 (Equipo de aire acondicionado sobre el techo básico) |
Representado en el aire acondicionado de techo sin módulo de condensador sobre el techo |
1 | Evaporador |
A83.50-0034-06
Peligro | Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al entrar en contacto con el agente frigorígeno líquido | No realizar trabajos de soldadura en el sistema de aire acondicionado cerrado ni en su entorno. Está prohibido fumar y las llamas desprotegidas. Usar gafas protectoras y guantes de protección, trabajar únicamente en recintos bien ventilados. Realizar trabajos de reparación en el circuito del aire acondicionado solo con el sistema vacío. | |
Peligro | Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo | Typ 906 außer Code Z29 (Reisemobil "James Cook", NAFTA) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |
Indicación técnica | Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco | ||
Indicación técnica | Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad | Typ 906 Z29 (Reisemobil "James Cook", NAFTA) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el cable de masa de la batería | ||
2 | Vaciar el aire acondicionado | ||
Montaje: Vaciar el aire acondicionado, volver a llenarlo y comprobar su funcionamiento y estanqueidad. | |||
3 | Desmontar la cubierta del equipo de aire acondicionado sobre el techo | ||
4 | Desmontar el aire acondicionado de techo | ||
5 | Desmontar la válvula de expansión | ||
En función de si se desmonta el evaporador izquierdo o derecho se debe desmontar la válvula de expansión izquierda o derecha. | |||
6 | Desmontar el respectivo evaporador (1) | ||
7 | Desmontar el depósito de líquido |
| |
Ejecución 906.633 excepto código XM5 (Reestilización América Latina) | |||
Ejecución 906.655/657 | |||
Montaje: Renovar el depósito de líquido. | |||
8 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Documentos referenciados
- ah8330n000401a Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco
- ah8330n000501a Al realizar trabajos de reparación en el circuito o en componentes del sistema de aire acondicionado, éstos deberán protegerse contra la humedad
- ar5410d0003sd Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar8330a1000a Desmontar y montar el equipo de aire acondicionado sobre el techo del vehículo
- ar8330a1300a Desmontar y montar la cubierta del equipo de aire acondicionado sobre el techo
- ar8330d1760we Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad
- ar8330d6520c Desmontar y montar el depósito de líquido
- ar8330d6520m Desmontar y montar el depósito de líquido
- ar8350a5020c Desmontar y montar la válvula de expansión del aire acondicionado (equipo para el techo)
- ar8350a5080c Desmontar y montar el depósito de líquido del aire acondicionado (equipo para eltecho)
- as6500z000201a Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo
- as8300z000101a Peligro de explosión al realizar trabajos de soldadura o soldadura con estaño en el sistema de aire acondicionado cerrado. Peligro de intoxicación por la inspiración de vapores sobrecalentados de agente frigorígeno. Peligro de