1 | Condensador |
2 | Tuerca |
3 | Tubería de agente frigorígeno |
4 | Tubería de agente frigorígeno |
5 | Tuerca |
P83.30-4873-06
| Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Vaciar el aire acondicionado | ||
2 | Desmontar la parte delantera con refuerzo |
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Los faros permanecen en la parte delantera junto con el refuerzo. | |||
3 | Desenroscar las tuercas (2, 5) y retirar del condensador (1) las tuberías de agente frigorígeno (3, 4) | Montaje: Renovar las juntas anulares. | |
Obturar con tapones adecuados las aberturas de las tuberías de agente frigorígeno (3, 4) y del condensador (1). | |||
Tuerca de la tubería de gas caliente al condensador | |||
Juego de tapones de cierre | |||
4 | Desmontar el bastidor portante para el módulo de refrigeración |
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5 | Sacar el condensador (1) del soporte hacia arriba | ||
6 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
7 | Conectar el aire acondicionado, dejar en marcha el motor aprox. 4 min en ralentí y comprobar el funcionamiento del aire acondicionado |
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
Documentos referenciados
- ah8330n000401a Comportamiento en caso de que el aire acondicionado esté dañado o no sea estanco
- ar2020p3895lf Renovar el bastidor portante para el módulo de refrigeración
- ar6230p1570lf Renovar completo la unidad frontal con el refuerzo, delante
- ar8330p1760lf Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.