Se muestra en el lado derecho del vehículo |
1 | Chapa de refuerzo para el revestimiento de chapa exterior del montante angular |
2 | Costuras soldadas |
D64.30-1197-06
Indicación técnica | Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el parachoques trasero | ||
2 | Desmontar el peldaño de la puerta posterior | modelo 909 | |
3 | Desmontar la puerta posterior | ||
4 | Quitar todas las piezas adosadas de la zona de reparación | ||
5 | Cubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en la zona de reparación, con cubiertas protectoras contra chispas | ||
6 | Desmontar la chapa de cierre | ||
7 | Desmontar el revestimiento de chapa exterior del montante angular | ||
8 | Fresar todos los puntos de soldadura de la chapa de refuerzo del revestimiento de chapa exterior (1) del montante angular (zona A) | Indicaciones de trabajo para separar | |
Fresa para puntos de soldadura | |||
9 | Cortar la chapa de refuerzo del revestimiento de chapa exterior (1) del montante angular, en las costuras soldadas (2) | ||
| Montar | ||
10 | Rectificar brillantes los lugares de empalme de la chapa de refuerzo del revestimiento de chapa exterior (1) del montante angular, en la zona marcada (zona B), por ambos lados y pintarlos con pintura de polvo de cinc | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |
11 | Enderezar las chapas de unión, rectificarlas brillantes por ambos lados y pintarlas con pintura de polvo de cinc | Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |
12 | Posicionar el revestimiento de chapa exterior del montante angular, alinearlo y fijarlo | ||
13 | Posicionar el refuerzo de chapa del revestimiento de chapa exterior (1) del montante angular, alinearlo y fijarlo | ||
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
14 | Soldar la chapa de refuerzo del revestimiento de chapa exterior del montante angular (1) al travesaño final y al larguero exterior (zona C) | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica | ||
Indicaciones generales para soldar | |||
15 | Quitar el revestimiento de chapa exterior del montante angular | ||
16 | Rectificar el material de soldadura excedente | ||
17 | Limpiar los espacios huecos | | |
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
18 | Limpiar las zonas reparadas e imprimar con pintura de imprimación MB | Emplear únicamente el aparejo de imprimación homologado por Daimler AG: | |
19 | Montar el revestimiento de chapa exterior del montante angular | ||
20 | Montar la chapa de cierre | ||
21 | Retirar las cubiertas protectoras contra chispas | ||
22 | Completar la estanqueización de serie con el producto sellador MB para carrocerías | ||
Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Peligro | Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura | ¡No fumar! ¡Ninguna llama al descubierto! Usar máscara respiratoria, ropa protectora, guantes, gafas protectoras y crema de protección de la piel. Cuidar de una correcta ventilación y evacuación del aire. | |
23 | Pintar la zona de reparación y las superficies adyacentes | Emplear sólo las pinturas homologadas por Daimler AG: | |
24 | Completar la conservación de los huecos | ||
25 | Volver a montar todas las piezas adosadas retiradas de la zona de reparación | ||
26 | Montar la puerta posterior | ||
27 | Montar el peldaño de la puerta posterior | modelo 909 | |
28 | Montar el parachoques trasero |
201 589 00 51 00
Fresa para puntos de soldadura
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
- ah6000n000501a Indicaciones generales para soldar
- ah9100p000201m Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón
- ar6420d0002f Indicaciones de trabajo para separar
- ar6420d5731f Desmontar y montar la chapa terminal
- ar6430d5724f Desmontar y montar el revestimiento de chapa exterior de un montante esquinero
- ar7220d1901fa Desmontar y montar la puerta posterior
- ar8820d2200f Desmontar y montar el parachoques trasero
- ar8830d8832f Desmontar y montar el peldaño de la puerta posterior
- ar9710d4000f Estanqueización de costuras después de una reparación
- ar9720d1500f Conservación de los espacios huecos después de una reparación
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as9800z000201a Peligro de explosión por ignición de vapores de pintura. Peligro de intoxicaciónpor inhalación de vapores de pintura