1 | Chapa de unión del montante A |
P63.20-5488-11
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales para la reparación de carrocerías | ||
| Desmontar | ||
1 | Desmontar las piezas adosadas a la zona de reparación | ||
2 | Recubrir todas las piezas adosadas que permanezcan en el vehículo (zona de reparación) | | |
3 | Desmontar el montante A por completo con la pieza interior | ||
4 | Desmontar la chapa de unión del montante A (1) | ||
5 | Preparar para el montaje la chapa de unión del montante A (1) | ||
Indicaciones para cambiar piezas de la carrocería | |||
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
6 | Preparar los puntos de empalme en la superestructura, en la zona de la chapa de unión del montante A (1) | Preparar los lugares de empalme en la superestructura, en la zona de la chapa deunión del montante A | |
Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos | |||
| Montar | ||
Peligro | Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura | Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración. | |
7 | Montar la chapa de unión del montante A (1) | ||
Indicación técnica | Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica | ||
8 | Limpiar las uniones soldadas y las bridas de chapa con el cepillo metálico y limpiar las zonas de reparación | ||
9 | Imprimar las zonas de reparación con aparejo de imprimación | ||
10 | Completar la estanqueización de las costuras de serie con producto sellador para carrocerías | ||
Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
11 | Completar la protección de bajos incluida de serie con la protección permanente de bajos | Protector de bajos 800 ml | |
12 | Pintar la zona de reparación y las superficies adyacentes | ||
13 | Montar el montante A por completo con la pieza interior | ||
14 | Volver a montar todas las piezas antes desmontadas |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos desoldadura eléctrica
- ah6000n000101a Indicaciones generales para la reparación de carrocerías
- ah6000p002701ff Indicaciones para cambiar piezas de la carrocería
- ah9100p000201m Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón
- ar6320p1100ff Renovar el montante A completo
- ar6320p111201ff Desmontar la chapa de unión del montante A
- ar6320p111202ff Preparar la chapa de unión del montante A.
- ar6320p111203ff Preparar los lugares de empalme de la carrocería en la zona de la chapa de unión del montante A
- ar6320p111204ff Montar la chapa de unión del montante A
- ar9710p4000ff Estanqueización de costuras después de una reparación
- as0000z000701a Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de sol
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo